买了就好好开,开着又不错,拉长使用周期,可以摊薄成本。车还是不错的,本来通用就不太会卖,又赶上这糟糕的车市,他们肯定也不想这么操作,没办法事儿。咱们买之前,也没预测到车市会变化这么快,也不太可能准确预测,我们选的都是冷门车,出现这种情况都可以理解。我的第一台车是本田思铂睿,一直卖的很差,后来大改一次,最后也都停产了,十年十万公里,今年年初处理的,就在这市场背景下还卖了5.3万,很多人都说车看着很新,不只外观新,质量也很有保障。还是那句话,你爱车,车爱你。好好开,好好用,最后车不一定会亏待咱们。
其实,你还是很喜欢你的昂科旗的,不然也不会买车半年了还在逛论坛,我经常看到你回帖的。调整好心态,百万豪华车的车价格波动起来更亏,咱们代步车价格波动起来已经小多了。跟那些所谓保值的车相比,咱们有动力,有动力的情况下,还偶尔能有个惊喜的表观油耗,可以了,如果不是因为它优秀,咱们也不可能一时冲动买下来,毕竟还有那么多黑帖呢。多看看讨论如何更好使用车的帖子,挖掘挖掘体验,少看价格。体验挖掘好了,就赚了,毕竟车对大多数人来讲,就是个代步工具和面子,谁又会认真体验自己的车。
说的太好了
@头条用户:其实,你还是很喜欢你的昂科旗的,不然也不会买车半年了还在逛论坛,我经常看到你回帖的。调整好心态,百万豪华车的车价格波动起来更亏,咱们代步车价格波动起来已经小多了。跟那些所谓保值的车相比,咱们有动力,有动力的情况下,还偶尔能有个惊喜的表观油耗,可以了,如果不是因为它优秀,咱们也不可能一时冲动买下来,毕竟还有那么多黑帖呢。多看看讨论如何更好使用车的帖子,挖掘挖掘体验,少看价格。体验挖掘好了,就赚了,毕竟车对大多数人来讲,就是个代步工具和面子,谁又会认真体验自己的车。
平常心,我也是去年三月买的四驱尊贵,不算置换补贴29.2,减去补贴28.5我记着,下半年直接购置税减半,无所谓了,买都买了开着呗,换车肯定是越换越好,下个车不是xc90就是发现,这俩车行情更离谱再说通用这车本来就不保值,置换的时候肯定骨折,放平心态吧
我等25
落地25啊,那还可以
@海上的雲101:我等25
算了吧兄弟!我前年三十四买的!用了二年多一个星期!总体感觉还行!车这东西,千万别跟别人比!如果你不喜欢,直接卖了!换别的车!
15年28万落地的1.5昂科威
反正我落地32.5 23款的 现在都是落地28。。。
28哪个版本?我一月去看23款艾维亚落地35.6
上海这边清库存。都是员工价提车。四驱尊享旗舰。就这价格
@k.k.k.k.k...........:28哪个版本?我一月去看23款艾维亚落地35.6
看你天天吐槽昂科旗,不知道是不是专门车黑,认证买来的吧,不喜欢就卖掉吧,车无完车
回复楼主