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2023-04-04发布于：拿铁DHT-PHEV车友圈
【问答】
请教有经验的老司机一个问题。首先我是真的喜欢拿铁。现在只有唯一一个顾虑，拿铁由于销量少，以后车年龄长了，维修会不会找配件很难，或者说找不到？
作者提到的车系：
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拿铁和摩卡都是全球车型，还往国外卖的，根本不纯在配件问题
评论发表于2023-04-04国外卖了几辆啊，哈哈哈
回复发表于2023-04-04你知道几辆？
@o51058896：国外卖了几辆啊，哈哈哈
回复发表于2023-04-06
只要长城不倒闭就没问题，和哈弗都通用的
评论发表于2023-04-04内部的配件好多都通用这个我知道，外部的壳子保险杠这些不通用呀
回复发表于2023-04-04没啥事
@o51058896：内部的配件好多都通用这个我知道，外部的壳子保险杠这些不通用呀
回复发表于2023-04-04
车停产后，它的配件至少要保证12—15年的正常供应。根据国际惯例，配件供应时间不得低于15年。国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中，要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。
评论发表于2023-04-04官方说法也是这样，就怕这种销量少的配件，过个三五年，产线都拆掉了……
回复发表于2023-04-04拿铁插混跟哈弗插混一条线的。
@o51058896：官方说法也是这样，就怕这种销量少的配件，过个三五年，产线都拆掉了……
回复发表于2023-04-04
尽量别买小众车型，维修保养真的会很困难，我家的A6随便一个店就能保养，比四儿子便宜千把块钱，这就是保有量大的好处
评论发表于2023-04-06那是因为合资4s宰人太厉害，这车基础保养不花钱，一个漆面4s报价才600，A6一个面4s报多少？维修配件价格我也大概看过，比合资便宜太多了，我也是从合资换国产的
回复发表于2023-04-07
放心吧，我2010年的长城卖给朋友还在开，怎么会缺配件
评论发表于2023-04-06我认为你的担心非常有道理
评论发表于2023-04-07你的担心一定是会的！！
评论发表于2023-04-07
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