一万五千公里，简单总结兼说几句心里话

从七月份提车至今，一万五千公里，紫色空悬phev配置，各方面使用都很满意，唯一小小瑕疵是高速时a柱的噪音问题，通过参考车友的帖子贴过防撞条进行扰流之后已经完美解决，达到了普通车的水准。其他诸如异响，漏风现象没有。还有一些车主反应的动力变化，刹车虚位之类，我没觉得有任何问题。充电一周充一到两次，以油为主，不考虑电，综合油耗十个，个人开车风格急加速急减速，一般油耗都高十分之一以上。整车操控如臂使指，随心而动，刹车时前段刹车动能回收，车虽重信心十足。电子化配置较高，开始有过数次车子自动避让行人突然踩刹车的情况，响应很慢也容易带来危险，后来可能是车机调整再未出现过。细节之处还需加强，空调吹风噪音偏大，冬季开热风空调，用ptc加热时，有极轻微的吱吱声，不太舒服勉强可接受，询问群友感觉不到。 总体来讲，领克09是我所购买使用过的最完美的车，无论是驾控，悬架，噪音，功能，空间，动力，刹车等等都十分满意。空间六座很实用，在中大型suv里，真没觉得比哪款车差。个人用车史18年，驾驶里程近四十万，个人家庭先后购买使用过的包括，大众宝来，雪铁龙世嘉，奇瑞威麟，沃尔沃s60l，比亚迪唐dm，宝马530le等车，其他帮单位购买开过的车型就更多了，自认对车和车厂都算了解。领克厂家是我见到的所有的厂商里面最努力解决问题，努力做好的厂商了。终身质保，终身流量，老车主赠送十次保养，lcp补偿90000积分，我在其他车商上没体会过。原来的车机是差点，但也远强于传统车商的车机，车机不好，厂商组织了千人队伍重新开发os n，我看到了这种态度，新车机我给90分。 但我有时候很奇怪，为什么这么好的车，这么好的车厂，销量却如此低，赞美却如此少呢？以和沃尔沃xc90对比，二车同等价格，我都不会选择90，90的车机，小竖屏我是无法接受的，而且，二者空间表现一样，为何没人喷90？还有理想的车，个人极不喜欢，白送我也不想要的车为何能市场表现如此之好？这里面的确蕴含着深刻的道理。所以，我也有些矛盾，希望领克能销量大一些，但是可能造车理念就会变成我不喜欢的样子。当然，这些也不需要我来操心了，领克只要能好好的活着就好，我准备这台09打上至少十年了。 图片有两张是机械钥匙改成小木壳对比，效果不错。