作为新能源汽车的核心部件，动力电池一直是占据成本最高的零部件。不过，最新的一个好消息大家应该也有看到信息，最新电池级碳酸锂的价格已经腰斩，2月底跌破40万元/吨，如今再跌破30万元/吨，均价报29万元/吨左右，距离61.7万元/吨的价格最高点，已跌去超50%。 ​来自上海钢联的数据显示，电池级碳酸锂价格继续下跌，已经从去年高位的60万/吨降到每吨 31.25 万元（3月20日消息）。 关于碳酸锂价格下降和电池成本的关系，零跑董事长朱江明分享了这样一个信息：碳酸锂价格每吨每下降10万块，对于电芯来说，每瓦时价格就能降低5分钱，那么每度电可以降50块，一个70度的电池包，价格就能降3500块。 广汽埃安老板也在官方反馈动力电池占了电动汽车成本的40%-60%，吐槽是给动力电池企业打工。 我们不禁要问，原材料价格下降了，动力电池成本降低，汽车不降价的理由是什么呢？ 去年涨价逻辑是原材料上涨和芯片短缺，这两点都不复存在，新能源汽车的降价看来还远远没有到位，等等党们可以考虑再观望一段时间，你怎么看呢？ #新能源汽车[超话]# #电池级碳酸锂均价失守30万元/吨#