这两个车是我最近两个月关注最多的车。多次试驾,零跑也盲订了。拿铁底盘质感,动力,馈电行驶油耗、静音和驾驶质感都优势明显。特别是l2驾驶辅助,可以说秒杀零跑。配置方面,零跑必须是最高配才有资格和拿铁低配来比。奈何拿铁之前价格太高,不得不转而考虑零跑。 3月上旬,从本圈了解到拿铁进入清库存模式,价格大幅下降,进入和零跑同一赛道,毫不犹豫到4S店砍价,当天下订,第三天提车。这几天开下来,拿铁几乎没有明显的短板,可以肯定地说,我选对了!。 不过还需要说明一点,外观内饰,拿铁是中庸传统,而零跑是现代小清新。这就各花入各眼了
请问裸车价多少
外观真的是零跑的强项,没有这个壳,零跑早就……,相比之下,拿铁的造型就太一般了。
拿铁停产怎么说?
停产只能说车的市场定位有问题了,尺寸定位对标为紧凑型的宋dml,但配置与价格又对标唐dmi,卖不动很正常,23款会降配置降价格,所以现款降价清库存是个很好入手机会,现在的性价比完全碾压宋dml
停产又不是长城倒闭
巧了,我是两个车都试驾过。然后然后领跑还是第一批小订。我只说两点供你参考,第一现在拿铁优惠大,零跑顶配加选装,其实跟拿铁比没多少价格优势,然后新势力的牌子,各种调教也就那样。第二,零跑的无边框车门(中低配还只有单层玻璃),对噪音控制不行。我老婆就是这个原因剔除了零跑。她坐在零跑的后排,我试驾开的大概80的时速,她说吵的还不如我之前开的几万的小车。当然零跑销售不错,让我们试驾了好几次,还是太吵,最终放弃。
小订零跑,后来开了试驾车,噪音真不小,然后就没有大定了,转身提了拿铁
都不一个价位,建议都去试试再决定
钱够就选拿铁PHEV
建议拿铁
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