氪研牌照框｜如何安全好用装好极氪牌照框

#极氪001提车日记🌟最近突然发现了一个很大BUG，那就是我的360全景影像车头前面一直有个大大黑边，开车开了一年多第一次发现这个问题。 📷这张图片能清楚的看出问题，牌照底座高出红线，是因为底座装反了造成的。 🤔️这里产生了2个连锁反应，装反的牌照底座反而幸运的将本来会遮挡ACC毫米波雷达的牌照框下部宽边的位置上移了，ACC毫米波雷达这一安全设施得以正常运行，但是不幸的是原本上窄的牌照边框不会遮挡前置360摄像头，因为这一原因上移后遮挡了，导致360全景影像车头有大大的黑边。 🍬问题一：为什么牌照底座会装反？ 解答：这个问题还真不是个例，我自己和车友们讨论也发现，在贴车改色膜或者车衣的车上很容易发生牌照底座装反的情况，那为什么那么多的贴膜师傅都将我们的牌照底座装反了呢？ 我在牌照底座背面发现了答案——牌照底座背面有着产品铭牌，如果牌照底座正装那么里面的铭牌文字就是倒着的，如果以铭牌文字正向为标准，那么牌照底座装上去就是倒着的。也不能完全怪贴膜师傅，这一奇怪的铭牌文字设计就很容易误导人装反牌照底座。 🍭问题二：牌照框能装吗？或者说想装的话应该怎么样避免安全风险以及360遮挡问题？ 解答：市场上的绝大部分牌照框是不符合极氪官方的安全标准的！官方给过我们明确的答案 回答中的“宽大的金属牌照框”是影响的关键因素！我们着重要从这两点入手，鉴别牌照框的材质，以及在保证美观的同时将牌照框“瘦身”是选择牌照框最要考虑的。 1⃣️材质选择1⃣️ 在网上略作学习便能发现金属制牌照框的确会对毫米波雷达产生严重影响！如果这个牌照框既是宽边设计又是金属材质，那真的是将危险“超级加倍”了！ 材质升级是我想到的方案，强度高、质量轻、运动感十足的质感的碳纤维牌照框很符合我心意，下单到家。 牌照框到了，安装也很顺利，但是正装的牌照底座给安装牌照框带来了难题，实际测试发现牌照框下沿的宽面部位是对毫米波雷达达到了约1.5cm的遮挡！这很严重！ 为了避免这一安全问题将牌照框选择了反装，保证了安全但是造成了360全景影像车头黑边的情况，不太完美略有遗憾。 本来我是不抱希望了，聊胜于无的和某宝商家提了一下这个问题，没想店家主理人一下就来了劲！详细和我核对了遮挡情况，与反装方案，仔细求证了图片与实际使用效果，店家说愿意重新设计，激光切除掉多余的碳纤维部分，达到既保留美观又不影响实际功能使用的专车专用效果。 2⃣️窄边设计2⃣️ 首先店家和我一起确认了改进原则：要最大限度消除不必要的宽度，以毫不遮挡下方毫米波雷达为基本原则，尽可能的保留碳纤维花纹美感为改进目标。 很快店家发给了我新方案，首先将原本正装的牌照框反装设计，宽边在上，窄边在下，在用激光尽可能的切除掉多余的部分，升级之后窄边部分由原来的6mm削减成3mm，宽边部分由原来的最宽处24mm削减成18mm，“瘦身”效果显著！ 这里可看下新到的牌照框可以直接套入原版牌照框之中，升级明显！ 当然具体有没有效果装上才知道，我首先测试的是将原本旧版的拍框反装测试对毫米波雷达以及360的遮挡效果，实际测试发现，旧版反装对毫米波雷达基本已无遮挡，雷达完全露出。这里就要看旧版上面宽边对360摄像头的黑边影响了，请注意安装时牌照的安装孔是有余量的要尽可能的把牌照框以及牌照往下装。 上车点击360查看，效果在此方案及安装技巧之下黑边影响已经很小了，其实这时我已经很激动了，因为原版未改进的就这么出色，那升级版一定达到了当初改进设计的目的。 接下来是测试新版牌照框，毫无疑问，相比旧版倒装的底部窄边部分还要再窄3mm，旧版不遮挡毫米波雷达，新版那必然更加不遮挡毫米波雷达，甚至达到了齐平牌照底座的效果！那么重点就在于上宽边削减出的6mm能否带来需要胜任的效果，上车~点开360，很完美，甚至你能在你的全景影像上看到你牌照安装的螺母帽子！氪研的精神得到了实践,不挡毫米波雷达，不挡360全景影像，具有防护与美观的碳纤维牌照框它成了！真的是激动之情无以言表，商家和顾客的共创精神很让我感动，很有极氪范儿！ 用心的钻研实践，望圈主推荐，文中无任何店家推广🙏🏼