2023-02-16发布于:smart精灵#1车友圈
10号左右销售给我说,14号就又要开始卖了,我就觉得诧异,不是限量发售早就抢购一空了莫,当初还要抽签,跟开盘似的去化率100%,怎么又拿出来卖了呢?是捂盘了,还是应广大群众要求把好东西又拿出来?带着这些疑问,去试驾了一下,感觉这车能卖好才怪,估计应该是清库存 1.加速号称3.9,这个对于电车来说不值钱,但是刹车不咋地,前段还是虚,高速路上猛踩没信心。下来一看,原来前后都是单活塞,说实话这年头4秒左右的车配单活塞的确实不多见,好像也就吉利敢这么搞 2.悬挂偏硬,其实硬也无所谓运动型嘛,但是这车滤震不行,韧性不足,高级感缺失,细碎震动挺多的尤其是过减速带或者高架桥接缝的时候感觉有多余的信息传递出来。后来查资料,原来这车没有用液压衬套,后悬挂仍然是普通多连杆,难怪比我便宜十万的id3体感差距明显 3.转向轻,普通版没问题,但是这个巴博斯速度起来后仍然没有足够的转向手感,结果还是没信心 4.28万的价格说实话贵了,纯粹就是多了一个电机+logo,比普通版贵个六七万,但是车身硬件并没有得到相应的强化 5.我很喜欢小钢炮,但小钢炮的前提堆料得到位,机械层面得调校好,同尺寸有ID3珠玉在前,有即将上市配置更到位的换壳车极氪X大兵压境,这车真的是悬了 6.我接受订阅功能,但非常讨厌抽签的营销方式,让我想起了十几年前在深圳买第一套房子的时候开发商捂盘惜售 最后为这次购买巴博斯的大聪明车主点赞 #smart #smart精灵
功率这么猛,配个单活塞刹车啊
很正常啊,MG木兰加速3秒多,也是单活塞,还是卡钳罩呢。有些合资电车还在用后鼓刹呢
木兰多钱,Smart巴博斯多钱
@华系车最屌:很正常啊,MG木兰加速3秒多,也是单活塞,还是卡钳罩呢。有些合资电车还在用后鼓刹呢
这车还有个缺陷,速度快了,刹车片容易进小石子,造成异响
我开三四个月了还没卡进去?群里200多号巴博斯也没听谁卡了
长春那个卡的不知道?天天在群里骂
@o凸x凸o:我开三四个月了还没卡进去?群里200多号巴博斯也没听谁卡了
名字叫大聪明?
定金不给我退
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