那肯定不可能的，油耗应该还是2.5的高一个油左右，个人觉得能不买2.0尽量不要买，千万不要相信动力够用

测试油耗与实际使用油耗还是存在较大区别的，不说动力，仅说油耗，2.5的油耗肯定要比2.0的大，何况丰田这款2.0发动机是目前自然吸气发动机的顶尖产品，热效率40%，匹配的带液力变矩器和启动齿轮的CVT变速箱也是把当今的变速箱技术发挥到极致的产品。我媳妇开的CHR用的就是这套2.0的动力系统，市区油耗7个左右，高速油耗5个左右，我开的马自达CX5（2.5发动机）市区油耗9个左右，高速也要7个左右。

看工况，有可能，比如要达到同样的加速度，可能2.5比较轻松淡定转速低，2.0小马拉大车要拉更高的转速才能达到同样的加速度，反而更耗油了。如果都慢慢悠悠的开，那2.0肯定比2.5省油

2.0的完全够了，加速不慢，你最好去4儿子店亲自试驾一下。

能上2.5绝不要2.0，2.5AT变速箱不香吗

2018款2.5G凯美瑞豪华版，在几年前我开出过百公里5.7的油。不过那是高速、国道走得多。城市的话我记得应该是能上8个油。 总体上觉得2.5的还行。如果楼主经常跑高速的話还是尽量上2.5的，如果是城市路况的話可以多考虑一下2.5混动，实在是差钱的话那就2.0的。这东西基本上日系车底盘、发动机和变速箱问题不大，三大件还好一些。保养也便宜点，能吃粗粮。老百姓买车不就图个便宜省心么。

2.5S骑士版，一半高速，一半乡镇道路。

一句话，不差钱2.5，考虑性价比2.0，2.5油耗同一个人开绝对比2.0的高，当然也更爽一点，特别是2.5，100之后踩油门，发动机还嗷嗷叫的往前怼

高速更省油，市区2.5比 2.0高一个油。

就现在这路况到处限速，你能跑多快？在中国你直接上2.0就妥妥的。基本能满足一切需要。后期的保养维修比2.5省的多。当然你如果喜欢速度与激情就去看别的

在乎油耗买2.5混动，好开舒适还省油。

不用想，同车型肯定得上排量大的那个，即使买最低配。我这车2.0都觉得勉强够用，凯美瑞重这么多2.0那是真不够了，凯美瑞不买2.5+8at没意义，2.0+cvt我觉得不值那个价

这还用大神解惑吗？评论区不光没大神，张口就来的键盘侠倒是不少，你要是只为省油那就买混动，经常跑高速就买2.5，预算不够就买2.0，憧车帝实测2.5的平均时速54，2.0的平均时速37，这意味着一个在国道快速路上一路畅通，一个在市区走走停停，油耗能一样吗，同样的路况工况下，不论是高速还是市区2.5油耗只能比2.0高

油耗这个数据跟驾驶员的驾驶习惯有关，一台车不同的驾驶员能开出不同的油耗，你看懂车帝的油耗没有任何意义。我见过的表显数据天差地别，2.0的有开出10升的 也有5.2升的，基本上都是7升左右，2.5也是，最高看见过14升的，最低5.2升的，大部分7.5左右。

很简单的问题，油耗高大不了每公里多个一毛两毛的。，但是动力用钱换不了。

买凯美瑞得选2.5的，省油还耐用

肯定2.5，过了80马，就知道超车的感觉

2.5锋尚版，经常高速7.0油耗

2.0小马拉大车，费油

我的意思是同样都是自吸还不如选个2.5，你能保证一直在城市跑么