二排推到最前可以正常坐人的,此时二排距离尾门1.58米;塞纳同样的操作是1.78-1.80米。因为塞纳二排滑轨超长,但滑到最前则无法正常坐人了。而嘉华二排滑轨滑动距离短一些,滑到最前距离前排仍有一段距离,所以仍能正常做人。
高配的尊享版和旗舰版是二排推到最前距离尾门1.58米,当然二排座椅中间过道加上后的长度也能睡个成年人; 低配的豪华款、科技款不是航空座椅,其二排滑轨比高配版长,滑轨也更接近前排,所以向前滑动距离长,基本能顶着前排,此时二排座椅距离尾门1.7米左右,再加上低配版中排两座椅中间过道超级宽,这个长度可随意躺睡了。 低配两款中排座椅还可以折叠后立起向前靠,此时距离尾门有2米左右长度,更是务必宽敞,长2.0米、宽1.2米,妥妥的大床。 中央扶手箱后沿距离尾门长度为2.4米。 低配版本的中排座椅除了可折叠、前推、立起外,还可以徒手卸下,也可以反向安装,此时二排、三排就是面对面坐了,中间放个小茶几就可以掼蛋、打麻将了。 低配版座椅不是航空座椅,也不能左右移动,但头部垂直空间足够,比高配版头部空间好很多。
顶配的中排座椅不能反向安装是吗?
@越野天下游:高配的尊享版和旗舰版是二排推到最前距离尾门1.58米,当然二排座椅中间过道加上后的长度也能睡个成年人; 低配的豪华款、科技款不是航空座椅,其二排滑轨比高配版长,滑轨也更接近前排,所以向前滑动距离长,基本能顶着前排,此时二排座椅距离尾门1.7米左右,再加上低配版中排两座椅中间过道超级宽,这个长度可随意躺睡了。 低配两款中排座椅还可以折叠后立起向前靠,此时距离尾门有2米左右长度,更是务必宽敞,长2.0米、宽1.2米,妥妥的大床。 中央扶手箱后沿距离尾门长度为2.4米。 低配版本的中排座椅除了可折叠、前推、立起外,还可以徒手卸下,也可以反向安装,此时二排、三排就是面对面坐了,中间放个小茶几就可以掼蛋、打麻将了。 低配版座椅不是航空座椅,也不能左右移动,但头部垂直空间足够,比高配版头部空间好很多。
我顶配,这两天试着把二排推到最前,三排放倒在车里休息,我176高,脚不能伸直,要放到二排中间过道,大约差20左右。估计就155的长度