胎压是动态的,冷车和开车后胎压都不一祥,在区间内就可以了,总担心胎压低就冷车时打到2.5,开动后大概在2.6/2.7左右
问题是我第一次开过去给他打,从我上班的地方到他店里也两三公里的路程,到店门口我就熄火,我给师傅看了一下四个轮胎的胎压,左前轮 2.7,右前轮 2.63,左后轮 2.56,右后轮 2.68,然后就告诉师傅帮我打到 2.45 左右,下班到家的时候我特意看了胎压,四个轮胎胎压 2.36,早上进来就变成如图所示了。从家里到店里三十公里左右。我是不是觉得轮胎会漏气?
是不是师傅是帮你放气了,车给师傅的时候2.6,你说打到2.45,那不就放气么。等第二天早上冷车状态不就掉到了2.3。
@993555165:问题是我第一次开过去给他打,从我上班的地方到他店里也两三公里的路程,到店门口我就熄火,我给师傅看了一下四个轮胎的胎压,左前轮 2.7,右前轮 2.63,左后轮 2.56,右后轮 2.68,然后就告诉师傅帮我打到 2.45 左右,下班到家的时候我特意看了胎压,四个轮胎胎压 2.36,早上进来就变成如图所示了。从家里到店里三十公里左右。我是不是觉得轮胎会漏气?
空气会热胀冷缩,热车打气是热车的胎压,车子跑起来轮胎升温胎压上升,当地气温路面温度都会影响胎压,夏天240能上到260左右,冬天会上的稍微少点,你熄火停车后轮胎降温胎压会降低,你想冷车胎压在240左右,那热车胎压大概需要打到255左右。如果你有充气泵,可以冷车的打到240。还有一个情况,车子开的少,轮胎也会自然慢跑气,几个月要补一点胎压。
再就是前轮因为在机舱两边,机舱温度高,前轮也会有影响,开起来热车前轮胎压一般会稍高于后轮。
我觉得因为前胎是驱动轮的原因
@一人撑伞的雨天:再就是前轮因为在机舱两边,机舱温度高,前轮也会有影响,开起来热车前轮胎压一般会稍高于后轮。
胎压那能那么精确 再说了 每个轮胎的温度都会有差别的吧? 既然轮胎温度有差别 那么胎压就不可能一样
也没说要一样,我只是想知道,换了四条全新的轮胎,想打到一样的胎压,是不是很难?如果是旧胎,我可能比较理解,可是我四条都是刚换的新胎,应该不存在你说的每个轮胎的温度差吧?!
好了,我刚刚开去他那里检查一下四个轮胎胎压,他那里的打胎气的胎压显示 2.47,那么就不是轮胎的问题,是手机上的这个安吉星软件的问题了。不好意思了,谢谢车友,问题找到了。
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