一样的玩意儿,有几个会用手动模式去开车的。
用不用跟有没有是两马事
十几万的车,强制让你加3000给你个没几个人会用的配置,比如大灯清洗。你愿意么~~~你可能愿意,但更可能有很多人就因为加了这三千选了竟品,厂家可不傻~
@A油耗好高:用不用跟有没有是两马事
两车都不选双离合版本的,放着6AT不选,被洗脑了
吉利双离合还可以挺好用的,个人感觉比6AT舒服
远离双离合
@ᴛʜᴇᴋᴇʏ:吉利双离合还可以挺好用的,个人感觉比6AT舒服
真的的吉利豪越L厂家有点失望了。是否看不看消费者的建议,到底在不在乎消费者的一些看法,到底后期得不得增加手动加减挡模式,应该给个说法:不加,就让有这方面需求的(又喜欢这款车的空间的)就不等了,选择其他车型;如果要加,有没有计划。 当然没有这方面需求的,加与不加,无所谓,放心购买就是。
星越l是吉利的旗舰车型,外观都是直接照搬沃尔沃的,豪越l吉利不太重视
吉利的好东西都给星越l了,不然豪越车那么大还卖得便宜
AT变速箱价格更高,也是节约成本的一种手段。
双离合也可以有手动加减挡模式,你不知道吗?
但爱信不给开放底层,真说上车效果的话,吉利的双离合不比爱信AT差
变速箱不一样啊,星越L变速箱比豪越L的贵多了
你说的,未必对。其实变速箱一样的型号,只是换挡逻辑不一样。也许我看到的与你看到的不一样。个人根据了解,做出的判断而已!
双离合都一样,6at也一样
那个东西得➕几大千,况且用的频率少得可怜
可能只是增加一个换挡逻辑就可以解决?信不信由你。成本增加不了几个,只是厂家决定是否做不做而已。 在厂家里,这个成本几乎可以忽略不计(但不是说,不要成本)!
现在的变速箱都是电脑控制,你试一下120码匀速行驶时挂个3档。
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