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2023-01-31发布于：宝马i3车友圈
聊聊：理性分析一波，现在入手宝马i3，值不值？ 现阶段现平台的i3销量略显疲态，降价后销量有所提振。降价有人欢喜有人忧。而作为一款上市商品，不免供求关系影响价格。也有车友分析：宝马i3目前只推出一款车型，配置大部分选装，或许是对市场的试探。前期车型探路，后续再来调整价格和车型配置。先入手的车主某种程度上也是“尝鲜者”，其中的乐趣与烦恼，本身也是一种经历和体验。而对还在考虑购买的车友来说，除了价格波动，考虑最多的就是车型后续是否会改款，是不是会有基于新平台的纯电产品面市。 在小编看来，任何事情都是有阶段的，人在不同阶段有不同阶段的认知，选择什么时候购入，是一个综合因素的考量。如果单从价格维度看，降价所获得的个人购车成本减少，是值。而从品牌纯电平台技术纯熟度来看，风物长宜放眼量。当然，这仅仅是个人的一些拙见。车值不值，还是自己说了算，毕竟，它已经从一个单纯的代步工具，慢慢渗入到我们生活里，爱车的人都是车的伙伴。 也欢迎各位圈友在评论区留言，分享你的观点！
作者提到的车系：
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准备提车，model y和i3选其一。都感受过各有优劣，i3传统宝马做工用料扎实，底盘座椅舒适性很好，跟油3系一像，同款外观内饰落地27个左右，很有性价比，配置相对热门电车很低，跟油车配置类似，l2辅助驾驶无钥匙进入电动尾门座椅加热等都要选配。model y驾驶感受很好，乘坐体验很差，座椅底盘很硬，空间大后排座椅可以放倒，露营旅行很方便，标配辅助驾驶很好用，内饰极简，本人在20年经常坐老板的model s p100d舒适性完全不如同事凯美瑞，且也感受不到100多万车的豪华感，只有科技感
评论发表于2023-02-01期待提车后的分享
回复发表于2023-02-01不在意科技 可以选i3 底盘和乘坐性YYDS
回复发表于2023-02-03
i3之前电池有问题换电池，现在电机有问题延迟交付你买？
评论发表于2023-01-31优点不否认，选买看个人，缺点是要认，挨打要立正
回复发表于2023-01-31电机有啥问题
回复发表于2023-02-02
ix3的问题不知道i3会不会也是一样，继续观望中
评论发表于2023-01-31用发展的眼光看问题
回复发表于2023-01-31i3早就有了，这个传动轴毛病是祖传的。
回复发表于2023-01-31
奔驰和宝马做电车是两个思路。奔驰新做一个车型，宝马油改电居多。这些老牌车企其实都没准备好，看看奔驰EQ系列就知道了。宝马迈的步子小，奔驰迈的大
评论发表于2023-02-03开起来就知道了
评论发表于2023-03-08
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