作为特斯拉和smart双车主，说说优缺点

作为特斯拉y和smart车主，中肯的说，整车素质smart比特斯拉好一些。 smart隔音好，底盘软硬适中，抬头显示，座椅通风，语音智能，转弯半径小，有电动遮阳帘，可以选择不用单踏板模式，中央扶手储物空间大。 但细节上，smart太垃圾，中控屏幕分辨率低，蓝牙钥匙不稳定（好多时候得重新进app才能用蓝牙钥匙），内饰塑料感过重，售前售后拉胯，中控操作好多功能不能记忆，能耗平均要比特斯拉高2-3kw/100km的能耗，电池比特斯拉多6度，公里数跟特斯拉差不多。12个喇叭，调教的跟4个喇叭一样的效果也是醉了，车机启动慢（8155芯片能做成这样的车机也是神了），第一次见这么失真的360，方向盘加热效果太差。 而特斯拉，优点是能耗低，中控车机屏操作快捷，车机启动快，音响好（尤其是y），蓝牙钥匙稳定。 但缺点是，悬挂硬（市里开其实大部分可以忽略），隔音差，无hud，没有仪表，地图导航超级难用，强制单踏板模式（开惯油车不适应），门板子太轻（关门声音特别劣质），把手不好开门，全景玻璃无原装遮阳帘（夏天超级晒，安装普通遮阳帘特别丑还麻烦），没有座椅通风，转弯半径大（双叉臂的车，转弯半径还这么大也是醉了）。 这两辆车，能接受缺点就买，接受不了别买，其他的蔚来，小鹏，极氪价格虚高，更不建议了。如果不着急，可以等两年，电车基本就成熟了。