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smart精灵#1车主·车龄1年
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2023-01-24发布于:smart精灵#1车友圈
高速115,温度零下7度,空调23度,能耗25.3,是不是有点高啊。同样的特斯拉y能耗在20左右
smart精灵#1
Nastial
正常情况
o凸x凸o · smart精灵#1车主·车龄1年
肯定不如特斯拉。。。特斯拉铝件用的多,内饰极简自重管理的太好了。大一号的车身还没SMART重,肯定省电
Nastial · smart精灵#1车主·车龄1年
嗯嗯,不过当时特斯拉负面消息有点多,对它没太有信心,所以没考虑他
@o凸x凸o:肯定不如特斯拉。。。特斯拉铝件用的多,内饰极简自重管理的太好了。大一号的车身还没SMART重,肯定省电
电管理比特斯拉和比亚迪差好多
玉韘 · 拿铁DHT车主·车龄2年
特斯拉单踏板,电耗当然低,不过比比亚迪欢乐表好多了
lkp8800
我在湖北,今天9度左右,才跑了二百公里高速,能耗20.
用户8307137391563
新提车是这样吧,多充几次电就好了,我刚提车那会跑回来能耗到25,现在15左右了,不知道是不是通性
致命吸引力801
这个电耗不高,正常,我在北京,这两天电耗22-25,另一台比亚迪也差不多(比亚迪秋天不开空调时续航达成率能达到100),所以从对比来看是正常的。
SHDiablo
奔驰E级车主·车龄1年
电控那么差?试驾时也注意过,24点几,但想着试驾车,没料车友自己车会那么高……这么算下来,三元锂电掐头去尾也就50来度电,300公里都跑不进?
Torilus
哪个版本,有没有热泵空调对续航的影响很大
幽默辰星po
超过100主要还是因为风阻,y和3都是0.2,大聪明0.29,越快差距越多。大聪明视野好,不照顾外观风阻和定位应该可以更低。y那么大的车0.2确实是牛
杨果果爸爸
胎压太低
还有空调要完全同比,就是车内外温度都相同去比较
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