保养后，机油尺的变化

快1年了，买车是为了出去玩用的。平时开另一辆。由于疫情和忙，1年也就开了5500km左右。 遇到的问题么： 1．全车亏电2次，叫了救援，一次在家里地库，一次在外地；2．锁车偶发水晶档把灯不灭，直到升级2.5系统，然并卵； 3．语音识别秀逗，无数次，重新下载语音库解决； 4.GPS搜不到星，网路没信号，无数次，问题是自己出来又自己没有了； 暂时没遇到的是，电子标尺显示少机油和车门爆漆。 接下来说说保养： 1．机油：4S散装嘉实多OW20的6L，机滤，垫片（以前还一起换放油螺丝，现在只换垫片了）; 2．首保么，在强烈推荐下加了360米，搞了一个引擎清洗剂（加旧机油），一个引擎抗磨剂（加新机油），感觉这玩样就是心理安慰剂。 费用么，扣了一次小保养和360维修金。 保养后，没啥特别感觉。但是出了4S上了高架，机油尺，发现少了一小段，于是下高架掉头回店里。 谁知道到开的过程中，机油尺在自己一点点变满格。到店门口，机油尺满格了，白返回了。 注意看照片上显示的车机时间。 Volvo 这破电子机油尺有啥用，还不如机械机油尺。总之，电子的越来越多，机械的越来越少，真的感觉不爽，机械才是最稳定的。