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OTA升级后动力阉割后续！
2022-12-26发布于：领克09 EM-P车友圈
# 09 PHEV车机升级疑似动力被调整昨天接到了4S店售后工作人员询问我懂车帝发帖的事情，希望我能删帖,被我拒绝,表示问题处理好之前绝不删帖，因为我实话实说。 今天4S店工作人员再次打电话过来询问关于升级版本和动力变弱的问题，反馈说厂家技术人员在搜集数据，后面找到方案会联系我上门解决这个动力问题。 兄弟们，大家一定继续跟进这个事情，把我们的T8动力给拿回来，我是听不得发动机嗷嗷叫车子还没劲的声音！没了顺畅澎湃的动力，我为啥还买领克！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
现在这车是又吵又抖还没劲
评论发表于2022-12-26搞得我现在都没敢升级
回复发表于2022-12-27同感，亏电发动机声音没法听。像手扶拖拉机
回复发表于2022-12-28
我在APP上问，客服回答说没有其他人反应动力减弱这个事情，当时我就笑了，自欺欺人啊！而且发动机经常提前介入，混动模式还没踩油门发动机就介入了。
评论发表于2022-12-26我在APP领克09圈子中竟然不让我评论
回复发表于2022-12-27我打了4oo投诉电话App也投诉了，没人理
回复发表于2022-12-27
吉利解决问题的方式就是解决提出问题的人
评论发表于2022-12-28这个解决方案应该是所有车企的通病
回复发表于2022-12-28完全正确，深有同感
回复发表于2023-01-01
看来还是老车质量好啊，我的二八大杠动力随叫随到，百公里只需要一筐馒头
评论发表于2022-12-28你这也费馒头，百公里要一筐
回复发表于2022-12-28馒头现在最少也五毛钱一个，一筐每百公里有些豪
回复发表于2022-12-28
请高手科普一下，厂家为何要主动阉割发动机的动力？！还是控制水平达不到儿采取的平衡策略？谢谢！
评论发表于2022-12-27猜测应该是动力系统质量问题，原有的高功率不能保证长久性，必须降低功率换取机械寿命
回复发表于2022-12-27降低动力发动机耐用性提高了，因为领克终身质保的牛吹出去了
回复发表于2022-12-28
同上海，投诉后4S店已联系，说厂家会有技术人员来检测，看来厂家技术人员还认为这是个例不是系统升级问题吧
评论发表于2022-12-28广告打的好，忽悠少不了
回复发表于2022-12-28这可能就是对单个当事人的说辞，你发现了，就安排个人来给你改回去。其他人没发现，就不管。能省一点是一点
回复发表于2022-12-28
为了数据亮眼，开始牺牲可靠性，吹完牛了，再偷偷改回来
评论发表于2022-12-28还准备3月份就去把09搞了，这个偷摸降动力搞的我又有点犹豫了
回复发表于2022-12-28没有原来的动力根本就不值得。
@尾号1030：还准备3月份就去把09搞了，这个偷摸降动力搞的我又有点犹豫了
回复发表于2023-01-16
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