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    碰撞测试结果很满意

    2022-12-16发布于:锐际车友圈

    美国新 锐际的碰撞测试成绩不错呀,锐际只有后排乘客约束失分一丢丢,剩下全优。 另外,新款锐际既然是小改款,安全方面应该跟老款一样的吧?瞬间觉得敢飙200了,之前只敢开190。

    作者提到的车系:


    • 1.新款锐际国产版是和国外分开设计的,有南京福特主导,项目今年六月份因成本原因已经暂停至今,明年是看不到国产锐际改款了。 2.老款锐际是全球化设计,但很多零件也上是在国产化过程中有所变更。如美国市场有不系安全带碰撞试验要求,有非正常坐姿离位试验要求,有翻滚试验要求。而其他市场包括国内是没有这个要求的,所以相关安全部件功能,如安全带,气囊是有缩减的。 3.所有碰撞试验中,最高的测试速度要求是60多公里每小时,超过这个速度碰撞,安全性从车辆设计角度来说,已经保证不了了。 4.现款国产锐际,从CIASI碰撞结果来说,算还不错,但不完美。25%小偏置碰撞中,主驾侧气帘覆盖范围偏小,头接触主驾气囊位置略偏。安全带是预紧式的,这个好评。

      评论发表于2022-12-17
      • 明年还没改款吗?我的天这都多少年了还不改款

        回复发表于2022-12-17
      • cx788是不是锐际的项目,我想估计是福特想搞个4.7米多的车来跟途观,昂科威plus打,现在锐际受众太小

        回复发表于2022-12-18
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      六道狂奔

      锐际车主·车龄2年

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      个人认为买车安全最重要,选车的第一要素就是安全,至于省油是次要的,上下班代步,我一个来回19公里,在废油还能费多少。

      评论发表于2022-12-18
      • 国人喜欢的天窗丶科技配置之类更是屁用没有。安全丶加速性能这些才是车子的关键因素。

        回复发表于2022-12-19
      • 英雄所见略同

        @大马屎国人喜欢的天窗丶科技配置之类更是屁用没有。安全丶加速性能这些才是车子的关键因素。

        回复发表于2022-12-20
    • 冒险家=锐际

      评论发表于2022-12-17
    • 大兄弟,哪天帮我试试ABC柱抗的住不,就100公里时速就行了,谢谢!!坐等答案

      评论发表于2022-12-16
      • 国外做过100公里车撞墙实验,结果就是:三厢变一厢都不到,整个车身缩成一坨铁了。

        回复发表于2022-12-19
    • 锐际威武,不过感觉翼虎2019款也还蛮不错的!

      评论发表于2022-12-18
      • 翼虎25%直接弃疗了,主驾a副驾p气死个人

        回复发表于2022-12-18
      • 那锐际还是可以的!所以翼虎停产了

        @天国的肥猪翼虎25%直接弃疗了,主驾a副驾p气死个人

        回复发表于2022-12-19
    • 尽量不超速。

      评论发表于2022-12-16
    • 以前锐际宣传50%高强度钢,我以为就是是普通的高强度钢,结果国外网上显示锐际接近50%的热成型钢,那个白车身图片大量红色区域,比福克斯33%热成型钢高多了

      评论发表于2022-12-19
      • 买车安全第一位

        评论发表于2022-12-18
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          热心辉叔

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          就冲着动力和安全买的

          评论发表于2022-12-17

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