大众到底还要蒙骗消费者多久？

刚刚4S的技术经理又来电话，说是到店升级软件，然后撤销车质网有关黑屏的投诉。 我可以配合大众维修、检查，就权当是大众的免费试车员了，但在彻底解决黑屏问题前投诉是绝对不会撤销的！也希望其他有同类问题的朋友能够支持，原因如下： 1、我和4s店无怨无仇，而且从购车到服务我都是很满意的，所以我的诉求不在4S店，大众一味压榨4s店的工作人员，肯定还是走的常规的内控流程。既然你们很重视这个事，又成立了专项工作组，为什么你们就不能针对这次问题特事特办。前期问题没有发酵时可以理解，发展到现在还是技术问题吗？你们的公关还这样玩，还不下课呀？ 2、通过几天来对相关事件信息的搜集发现，ID这个黑屏的毛病应该是已经够召回了吧。因为车速、里程、电量等信息属于国家强制性标准，而因为黑屏导致相关信息无法显示，是否已经属于《缺陷汽车产品召回管理条例》第三条“不符合保障人身、财产安全的国家标准”了呢？我不是专业人士，对此不能做专业性的判断。但至少我知道，在《缺陷汽车产品召回管理条例》第二十四条还有这样一句话“隐瞒缺陷情况”。从6月份开始，我的ID6就已经出现黑屏问题了，如果大众还是按自己的内控流程走，并且通过各种利诱、威胁、哄骗车主撤销官方投诉，那他们是不是就不是在“隐瞒缺陷情况”了？因为车主你自己都放弃了。要知道，第二十四条的条件一旦成立，大众至少面临上亿元的处罚。我想大众的法务、公关、政关这两天肯定比你们的技术部门还忙吧？ 3、综上所述，真的希望咱们出了问题的车主能够抱团一点。抱团其实真的不需要建个群维权啥的，只要咱们发现问题及时投诉，并坚持在没得到合理解释于彻底解决前绝不撤销投诉就可以了。因为一旦你成团了，商家就有了主攻方向，再想办法来个内部瓦解就前功尽弃了。而消费者通过合法渠道投诉这种游击战，他们只能疲于应付，而我们的投诉最终会汇集到公权力部门，要相信国家的公权力机关，不到万不得已不要浪费自己的时间和精力。 4、也希望其他没有出类似问题的车主给予支持。你们只要在出现类似问题时保证坚持自己的权力就可以了。我们这些出问题的车主，其实在之前大部分也都有过类似问题，但都因为是个案或者看着别人的毛病事不关己的吃瓜，想想也就算了，结果一个小问题让商家拖到现在的局面，最终两败俱伤 5、其实作为一名信任大众品牌质量的消费者也希望这个品牌能发展的更好，但你们至少要有个态度或给我们个希望吧？难道你们就不能在你们的app、营销群里先少发点广告、洗地软文和彩虹屁，说一说ID系列黑屏的故障是否符合国家缺陷召回的标准？无论是否需要召回，是否可以对公众告知这次普遍黑屏的技术细节？（我不懂，但总有懂得人和机构吧），坦诚一点你们有什么怕的？