经济开出来是冷风好吧！

语音调整制热或制冷，还有就是手动调温。

这影响到正常使用也不合理吧！

不要用纯电，开混动会好很多，主要空调加热太费电了，发动机启动后，余热会供暖

这差距大的有点接受不了，买50公里版本的那批车主不是只能开二十公里

买50公里续航的，大部分都是当油车开了，可能他们更不关心这个续航里程。

我夏天高架满电到25%跑过115公里，但是市区跑不了这么多市区最多90左右

棉花脚的话市区110左右

热泵空调这么好，工作时不费电吗？

我不是说了嘛，启动之后工作一段时间之后稳定在2千瓦左右，这个数据相对用了ptc制热的空调要省很多电

北方的话不是只能跑30公里都不到了。

最近冬天快充充电功率我发现充不了那么快了，以前可以二十几千瓦的功率，现在只能十几千瓦功率了，有时只有几千瓦功率了，真心觉得这冬天怎么车子这么方便了。

磷酸铁锂的问题，活性低，有优点也有缺点

啥都不说了，我每天都要充电了

天冷不除一会就糊了很多水气。

是的，会出现很雾气，怎么说呢，我冬天开车短途看行程看空调开的不多，电能多跑一点

天冷的差距这么大吗？

4S店的技术经理告诉我，冬天过去就好了。为什么去年我提车的时候也是冬天，怎么就不会这样呢？充电功率快充不限，电耗功率也正常，满电状态到25%可以跑80多公里，也没虚那么多啊！难道这车用一年就不行了吗？

空调自动，去年12月提车，我也是这样用的，没像今年这样过。

这样也正常，你的是唐这款吗？也这样你用着方便吗？

我去年提车的时候也是12月份，冬天再用的也没打折这么厉害，冬天我知道打折，去年满电能开80左右，所以没有纠结这个事情，今年发现满电只能用50不到了，我就感觉不对了，不可能差别这么大的，才一年的车要是开三年以上我也不说了，目前4S店说等冬天过去就好了，先开去检测一下再说。

我的车是三元锂电80公里版，现在南京气温在1-5度的左右，开暖风22公里消耗35%的电。