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    50万以下轿车试完了

    2022-11-24发布于:君越车友圈

    今天试驾了辉昂尊贵,基本把50万以下的车试完了,重点是安静舒适: 1.a6,底盘太硬,遇到拦路轰隆隆响。 2.宝马五,除了胎噪,其他过滤干净。 3.奔驰e,没觉得隔音好,坐后排舒服。 4.辉昂,安静舒适度最好,车厢内略有混响。 5.es260,底盘软,隔音一般,车身低,略有点挤。 6.君越:隔音一般,总体低一档次。 结论: 1.决定噪音的是环境,环境好,这些差别不大,环境太差,都好不到哪里去。 2.综合最均衡的是宝马五。 3.日常代步经济实惠选君越。

    作者提到的车系:


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      DylanKui

      奥迪A6L车主·车龄3年

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      我觉得应该把汉DMP也考虑考虑

      评论发表于2022-11-28
      • 配吗?比亚迪那稀烂的底盘。要是有燃油版的汉,卖16w都没人买。比亚迪也就赶上好时候,飞上枝头变凤凰了

        回复发表于2022-11-28
      • 燃油车不带电车玩

        回复发表于2022-11-28
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      十一11ELEVEN

      君越车主·车龄1年

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      大佬选车,每次看的都是我不敢去比的

      评论发表于2022-11-24
      • 对的,我那时候最多是想比下CT6都已经要割大动脉而放弃了,看到这些都是动不动就50万的比真的不差钱的主,为什么还会考虑君越

        回复发表于2022-11-28
      • CT6我也看了……只停留在看

        @天天i302对的,我那时候最多是想比下CT6都已经要割大动脉而放弃了,看到这些都是动不动就50万的比真的不差钱的主,为什么还会考虑君越

        回复发表于2022-11-28
    • A6烂路隆隆响比君越后排还响吗?我觉得君越市区柏油路开隔音和底盘舒适度比56E好,走烂路和上了高速区别就出来了。

      评论发表于2022-11-24
      • 个人君越的舒适性要说好主要表现80以下的市区。上了高速真的一般般。

        回复发表于2022-11-28
      • 那是普通君越,试试君越艾维亚,不一样

        @天天i302个人君越的舒适性要说好主要表现80以下的市区。上了高速真的一般般。

        回复发表于2022-11-30
    • 我不是君越车主,但我开过君越,宝马,实事求是的说,君越隔音可以的,56e别思想以为是豪车价格高点就隔音就好,这个没有必然的

      评论发表于2022-11-27
      • 我也开过君越,前排隔音确实可以。可我还专门去后排坐过,噪音水平那个烂啊,完全颠覆了自己对别克的印象,底下传来的噪音隆隆作响。前后排噪音天差地别,有故意作假的嫌疑,毕竟很多人买车只会试驾,不会试乘。这也是我碰到的头一辆前后排噪音差异这么大的车子,还是出厂三个月的新车。

        回复发表于2022-11-28
      • 看看后备箱的用料就知道了通用嘛喜欢在你看不到的地方减配

        @石崇武北方铁马我也开过君越,前排隔音确实可以。可我还专门去后排坐过,噪音水平那个烂啊,完全颠覆了自己对别克的印象,底下传来的噪音隆隆作响。前后排噪音天差地别,有故意作假的嫌疑,毕竟很多人买车只会试驾,不会试乘。这也是我碰到的头一辆前后排噪音差异这么大的车子,还是出厂三个月的新车。

        回复发表于2022-11-28
    • 都是垃圾车!怎么也比不上豪华品牌雷克萨斯!

      评论发表于2022-11-28
      • 卧槽,雷车一大半都是智商税,车主蜜汁自信,还觉得自己很懂车

        回复发表于2022-11-28
      • 同感

        @山寺胡桃始盛开卧槽,雷车一大半都是智商税,车主蜜汁自信,还觉得自己很懂车

        回复发表于2022-11-29
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      大湿熊猫

      金牛座车主·车龄2年

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      金牛座可以插个队么?

      评论发表于2022-11-28
      • 说实话金牛座要插队那是金牛座的事,但是个人感觉君越跟这些车完全不是一个频道的

        回复发表于2022-11-28
      • 是的,豪华品牌跟普通品牌,理论上客户群体没有可比性。

        @天天i302说实话金牛座要插队那是金牛座的事,但是个人感觉君越跟这些车完全不是一个频道的

        回复发表于2022-11-28
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      Sunnymaster

      大众CC车主·车龄1年

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      换车那会儿压根没考虑过君越看了S90和CT5还有34C,最后买了CC

      评论发表于2022-11-28
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      骑着蜗牛漫夕阳

      君越车主·车龄1年

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      我谢谢你哦 那么看得起君越 记得下次拿库里南来比

      评论发表于2022-11-24
      • 30万左右,君越是个很好的选择

        回复发表于2022-11-24
      • 现在的君越说30左右看得起它了,旗舰才多少

        @用户553231203864430万左右,君越是个很好的选择

        回复发表于2022-11-24
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      阿秋的迈巴别

      君越车主·车龄3年

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      拿君越和这些车,太瞧得起君越了

      评论发表于2022-11-24
      • 君越在b➕级别里面很牛逼了已经,跟bba的c级车已经说明他的牛逼了,其实造型来说我更喜欢老款君越,但是内饰现款好太多。这里面除了雷车es也属于b➕ 其他都是c级车了 辉昂也是上代a6的平台,级别不一样了,肯定是输,没得说。

        回复发表于2022-11-28
      • 人家说的没错啊,“50万以下”

        回复发表于2022-11-28
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      Jarry

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      沃尔沃S90L 没试驾下?

      评论发表于2022-11-24
      • 沃尔沃的车有共振,噪音大,有定论了,没必要再试

        回复发表于2022-11-24
      • 共振是八百年前的事了隔音也早就换双层夹胶了,每年新款配置都不一样的,建议不要没试过就下结论

        @用户5532312038644沃尔沃的车有共振,噪音大,有定论了,没必要再试

        回复发表于2022-11-30
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      用户633375911272

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      试试我这款a6,调教跟2.0不是一辆车

      评论发表于2022-11-29
      • 把运动属性的天花板都试一遍了, 1法拉利:底盘太硬不行,座椅不够软 2迈凯轮:小毛病太多差点意思,内饰不够豪华 3布加迪威龙:虽然提速尚可但底盘低容易刮底盘 4保时捷911赛道版:噪音太大 5雅迪电动车:前后独立悬挂,石墨烯大容量电池耐用省心加上360度全景天窗 结论:运动属性拉满总体档次最高还是雅迪最好

        评论发表于2022-11-29
      • 君越经济实惠?

        评论发表于2022-11-28
        • 你看他拿君越和比的,宝马5,奥迪a6,奔驰e……

          回复发表于2022-11-28
      • 高速5系的胎噪跟30万的es有的一拼 基本等于没有隔音我的老款5系比现在美系xt6隔音差远了 就是开起来路感挺好 各有所长

        评论发表于2022-11-29
      • 就你这篇文章,也没讲出个一二三四,白试驾了

        评论发表于2022-11-25
        • 用户5544422头像用户5544422头像

          用户5544422

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          别克真的不错的

          评论发表于2022-11-29
          • 建议下次把我的朗逸也拿出来比一下,我也是50万以下的

            评论发表于2022-11-29
            • 我有一台2012款君越2.4豪华版,当年落地近29万,有cdc电磁减震,舒适度还可以,静音效果一般,但驾驶质感远比新一代君越好得多。最近购买了一台辉昂,还是给你个建议吧!建议在宝马5系和辉昂之间选择,一个是品牌加极度舒适,另一个是性价比加操控扎实感,个人感觉辉昂确实驾驶感觉非常厚重,毕竟价格实惠很多,当然不缺钱,还是建议选择宝马五系,但可能面临着烧机油等等问题。

              评论发表于2022-11-28
              • 同意,前几天接女儿,坐朋友的进口e级,感觉挺好,所以还是要买好一点。在辉昂和525中选择

                回复发表于2022-11-28
            • 没试试汉ev/dmp顶配?

              评论发表于2022-11-27
              • 就这水平,你懂车吗?不要坑人了

                评论发表于2022-11-29

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