这车新款三大件没改,原来的问题都还在,厂家死猪不怕开水烫,彻底摆烂
说实话要被打的 探险者麋鹿 刹车 赛道圈速都不如途昂跟汉兰达xt6 只有油耗超过它们 还有一个后驱平台 低速开起来挺费劲 高速还行
低速开着太难受,顿挫 共振,高速开多了又容易高温导致拉缸,这车真是个大坑。有些车主见不得别人说这车不好,动不动扣上车黑的帽子,生怕没人接盘了,其实问题他们心里都清楚。
@朴实艺术家CBQ:说实话要被打的 探险者麋鹿 刹车 赛道圈速都不如途昂跟汉兰达xt6 只有油耗超过它们 还有一个后驱平台 低速开起来挺费劲 高速还行
变速箱漏油这个任何品牌都不敢保证吧。属于工业化生产小概率事件。共振这个一定要自己去四儿子店试驾,毕竟人跟人差异很大
漏油共振是个例,确实有人说过,开了两年可能我是比较幸运的从来没遇到过
试驾车共振,顿挫,现在转头去看别的车了
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