2022-10-21发布于:ZEEKR 001车友圈
提车十来天,充了2次电,都是25%左右开始充,设置充到90%自动停,每次充电65度点左右,特意去看了电表,电表走了72度,我的充电桩是380v电表,走线一共51米,可以看出线路电损有7度点,然后我是we86版本,根据极氪人员的说法,交流电要转换成直流电有一定损耗,25%到90%充了有65%电,按电池86度点算实际充进去了56度电。总损耗72-56=16,16/72=0.222222,损耗22%,也就是7.8折,100度电,实际能到车上的只有78度。对于没有峰谷电的湖北来说感觉家充并没有多划算。
我75米线,国网电量比app高10%,谷电3毛8,这点电费,洒洒水啦
有谷电就是好
广东江门谷电是2毛4
我WE86新提车,就充一次,16%开始充满用88度,损耗18%
你还要看看电表是不是走了88度
没装电表,在厂里这点电根本感觉不出来
@SoMan01:你还要看看电表是不是走了88度
好奇怪。我今天峰谷电10小时,21-88。we86,这样换算只充了57度电。一小时5.7度电啊
看了下app,60.84
21-88 ,不应该67么?
我的基本没损耗啊,也就1度误差
你应该是没弄明白。
我把我的情况给你说说吧,我用你们极氪的家用充去充我的汉ev,电网app显示用电量7.26度电,极氪app显示6.94度电,但是我车上显示的充电功率是6.1千瓦时,我以为充电功率也是6.9千瓦时
@SoMan01:你应该是没弄明白。
我we100 7kw的自充桩 冲8小时 损坏一度电左右
不可能这么低,就算不算线损,充电桩的转换率也没有这么高
认真的车主,
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