比亚迪汉在国外卖70万

可是你在国内啊

他不敢回答的

一刀毙命

到了冬天你就笑了，电瓶不管了叫你哭

祝你一切顺利！

是的，谁用谁知道

问界M5怎么样

500匹马力超车秒杀你

哈哈哈 五百匹马力 笑死我了😆有什么用 算好去哪里吃饭充电 好好排队噢

跟开奥迪相比确实省不了多少，奥迪500油钱，汉150元电费，才省70%。

要看整体体验啊。不能光看省的350元

你代表不了我

没有谁能代表谁，可现阶段的电车很多家庭的定位是城市代步车！话说回来，能开上70--100万左右车的老板谁又在乎那几个油钱，唯有争取时间去赚钱才是老板们看重的，只是目前来说油车的综合性能优于电车吧！油车电车各有优劣，看需求定位而以！

内行

我们开有车，换人开。900公里只休息一次上和吃饭厕所。9-10足够。电动车要充三次电，12小时。途中还需要一个人不断的看前方充电桩情况。非常麻烦

同配置的电车比油车贵太多了，省不下来那个钱

一年不到8千公里，心疼个锤子，六年还有一半残值，随意咯

没有劣势，多数是优势

优势劣势就不争论了，反正油车车主不会发帖说，“休息吃饭40分钟，正好把油加满，很开心”这样一类的话。

说说一年多来新能源的用车感受吧！ 坐标深圳南山，2020年底，我把深圳蓝牌（市场竞价5万左右）车宝马530，换成了新能源比亚迪汉。 2021年开了27000多公里。 一，动力（500匹马力，秒杀100万以下的汽油车）。 二，智能（语音控制，遥控驾驶，自动入库，抖音，王者荣耀等手机电脑所有功能都有，还有K歌功能）。 三，环保（没有排放一氧化碳，也没有中毒的危险）。 四，舒适度（没有发动机噪音，没有波厢挫折感）。 五，使用成本等等都比BBA这些汽油车好太多了！我上个月跑了2500公里，自己充电只花了160元（低谷电价0.27元每度），免车船税，每天所有深圳市宜停车免费2小时，二万公里保养一次，我算了一下，相比以前的宝马，每年油钱和维修保养费要省4万。 六，电动车的零件只有汽油车的1/6，主要部分是三电（电池，电控，电机），比亚迪三电终身免费保修。 七，电池续航有多少？问一下深圳的士司机就知道了，新的士满电500公里以上，比亚迪的士营运五年强制报废，每台每个月都跑一万多公里，续航都超过60万公里以上，80万公里也不少，电池衰减没超过1/3，只有不到10%的车换过电池，而且，这么多年来，没有一起自燃起火事故，深圳人都知道。

明白人

4年电池组都必须换一槽，我是充电站的，我懂的。

了解一下全球汽车价格。 特斯拉Model Y 性能版美国售价6.5万美元，国内不到40万（都不包括自动驾驶包） 同样美国生产宝马X5 40i（3.0排量） 美国售价不到6.3万。 在美国，虽然毛豆Y跟宝马X5和保时捷卡宴价格一样，但购买的热情很高，提车时间要等半年左右。 特斯拉在中国的价格是全球最低的，但比亚迪的性价比更高。20多万的比亚迪汉各项指标对标70万的特斯拉毛豆S。 比亚迪汉在巴西卖人民币75万，其他车型在南美，东南亚，欧洲等世界各地的售价都比国内高1/3以上。

油车有抖音吗？能玩王者荣耀吗？

有手机谁玩车上的！

不会有电动车安静

各有各的好，27号刚和一个开小鹏P7的同学从深圳一起自驾回武汉，走的江西，全程大约1230公里，我满油，他满电，中途我加了1次油，他充了4次电。

欧洲要求电车加装音量，让行人能较远听到声音，非常人性

喇叭和灯光是摆设么，轻按下喇叭提醒下，不能按喇叭就闪几下灯，再说电车是有模拟发动机的蜂鸣，你可以调高，一样可以提醒路人

开100更安全，也更舒适，

低于100要打瞌睡

终身免费三电。原来不知道的人这么多。

真的到了免费三电时，可能具体条件要求就蛮多了。

都在诅咒前面的慢车

100~110最安全