发布作品

    3万公里,浅谈感受

    2022-09-22发布于:传祺GS4 PLUS车友圈

    此条内容被收录为精华内容

    车辆信息:2021.8.15提 2021款 星河版 小标题 一、动力 二、噪音 三、车机 四、驾驶 五、总结 一、动力 1.5T城里开没有太大问题,高速上加速也没有问题,但是时速超过120km后,转速2500转略快,油耗也同样飙升,一般开到116~118为115km以上的省油区间,如果转速超过2500转后,就没有那么省油,动力没有太大的问题,但如果追求推背感那就得是2.0T 二、噪音 整体隔离噪音的效果还不错,城市道路胎噪比较明显,高速上风噪明显,胎噪也比较明显,可能是佳通轮胎整体偏硬导致 三、车机 车机整体流畅度还不错,会出现小问题 1、无法调节媒体音量,在某种刚启动汽车的情况下,连接蓝牙播放音乐,用方向盘按钮调节音量大小始终只能调节语音音量,通过车机也无法调节媒体音量大小,解决方案,熄火等几分钟车机重启后恢复,出现概率比较低。 2、carplay连接后,只有车机屏幕可以显示carplay地图,无法在仪表盘上显示carplay地图,割裂感比较强,自带高德导航一年内没有更新过一次Ui属实有些慢,不知是高德慢还是传祺慢。 3、转弯预警显示,只能固定3D显示,右转实际上是看不到右轮外侧状态,如果想改为2D只能一次一次的手动调,尤为的麻烦,并在超过25km时,这个实时显示功能会强制关闭,难道不应该是关闭转向灯后关闭么,逻辑有点问题。 4、在使用carplay的情况下,按下车机语音唤醒,无法唤醒siri,只能唤醒车机语音,难道不应该是唤醒siri么,这个逻辑也是比较混乱,carplay你既然装到车机上难道不应该做到全方位适配么,你仅仅只做了一个投屏,这样感觉割裂感很强。 5、车机软件一年内更新过一次,多了两个应用,一个叫智能家居,还有一个是车内k歌的某应用,传祺对于车机的敷衍程度属实有些难以启齿了,但也并不是说有多么难用,但起码得做到季度更新吧? 四、驾驶 驾驶方面3万公里也仅仅浅谈; 1、顿挫:个人感觉在城市道路上,正常驾驶模式,36~40km时速时3到4档来回切换,顿挫非常明显,6AT通病,可以理解 2、底盘:整体感觉比较松散,过个小坑小坎的可以感觉到悬挂的韧性,但是底盘承载不了这个余震,会有多余的震动传到车里,高速上可以明显感觉像是在开船一样,整体平衡感要在车身的上半部分 3、方向:会有虚位,但是不多,算是比较舒适的调教 五、总结 广汽集众多品牌及两本的加持,试问车上的某些细节做的是否是那么称心如意呢,安全带连上下调整都没有,副驾驶座椅电动调节怎么能说得上是用心呢。 车机那些个就不多说了,3万公里,我只能浅谈,论更多细节及后期品质问题,那起码得15万公里见真章了

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往