扯犊子，各合资品牌基本都是国外研发更新，再引入中国，在国内研发更新的那叫中国特供车，比如朗逸、cx-4

喜欢就买。不喜欢就闪，我思域钱都交了还是退了，只因为马自达。

马自达从来没有给某帝充值，想想细思极恐

想啥呢，铃木退出中国市场多久了，一样有卖配件，至于维修，随便去一家考虑的维修店整一样的，更何况马自达退出中国市场还很难，大把的车比马自达还要难

都听说了，还犹豫什么！肯定不能买呀，马上倒闭了！

懂车帝出了名的马自达黑，因为没有重置，比如马3 2.0的11秒多。这次说马自达停止在中国研发更新，我想问所有合资 哪个不是技术引进，国内研发个毛线。他唯独在直播说马自达停止在中国更新，不是故意引导观众往不好的方向想吗，明显的故意劝退马自达车主行为

一个14年上的创驰蓝天的发动机马上23年了你在担心什么，一个老发动机动力肉油耗高，怕个毛线，加个AT还怕坏吗

研发没有在国内的买车后就是售后拉。放心。国内很多马自达滴。不会没有配件

最耐用最聪明的6AT加上大排量的自吸，过弯给油一点都不拖泥带水。也只有马自达可以做到了

套用丰田的话说 目前车企的技术储备哪怕停止研发都够中国市场用20年，何况日系车在中国市场本来就不以新技术打市场 一直都是使用稳定和成熟的技术，至于零配件更不用担心，为什么阿特兹工艺差 因为零件都是一汽汽车自己研发的 除了蓝天技术相关的三大核心件不能造，小修小补不是问题

这车坏过吗？就算是退出市场，售后也不担心，况且只是谣言，瘦死的骆驼比马大，不会轻易凉的，102年的历史，还是有点东西的

我不懂车，我只买我喜欢的

马自达的车子都是全球版。海外国内基本一样。国内很少有特供车子。不必担心那么多

力推大众

你别买了 让我买吧…

慌什么？干就完了

这车自吸+AT，不带颗粒捕捉器，还是可以的

别买真的！ 我真买

千万别买