海豚自由版提车心得分享。

【购车经历】 首先这车不是我开的，是我媳妇开的。天天吵要辆电动汽车上下班用。被她吵的没办法，去看了车。因为我常在懂车帝逛，考虑到用车环境需要老婆带一 家老小出门，所以五菱宏光MINI、奇瑞小蚂蚁、零跑T03等老头乐车型直接pass。大众ID3压根就没想过，因为差钱，所以这个性能、这个价位，只有比亚迪海豚能选，而且这车续航不错。接着去我家边上的比亚迪锐意店直接定了海豚，从订车到提车等了55天。人人都说时尚版好，我认为自由版不错。我不需要电动座椅、天幕、手机无线充电、原厂记录仪，我就差那5千块钱。最后悔是订晚了，亏了9千块钱。 【提车价格】 裸车11.28万，送贴膜、脚垫、四次保养。知道4S店坑，所以贴膜没要，自己在网上买的膜。新买的脚垫也快到了，送的脚垫可以退休了。 【驾驶感受】 能耗方面，调成ECO模式起步较慢，在市区开电门轻开轻合，我媳妇都开到8.5KW时，这个续航能力超越了93%开海豚的人。运动模式没试过。 驾乘方面，由于刀片电池放在底盘上，所以车辆行驶起来很稳，即使后面扭力梁悬挂也不会很颠。隔音在这个价位来说是越级表现，80公里内风噪不明显。坐在车内视野开阔，坐垫很软很舒服，就是没有包裹性。 充电方面，我在新房子地下停车场没交付前都用我老丈人家车库充电，开始用的是赠送的8A充电枪，每小时充1.4度，充电是真的慢。后来我买了普诺得7KW充电枪（不是做广告，公司没给我钱），安装时才发现车库电表上桩头居然是2.5mm2的线，虽然下桩头用了4mm2线，但为了安全起见，还是把电流调成了16A。充电速度是原来的一倍，达到2.8度，舒服多了。我尽量不去用快充，这样对延长电池寿命有很大好处。 很多人说开了电车就不想开油车了，我没这种感觉。驾驶乐趣不一样嘛，开不回去的主要原因还是因为油钱问题吧。 另外很多人说低频电流声和方向盘右偏，我没遇到。车机响应速度很快，比我75p快多了。智能方面一般。比不了新势力造车。 【最不满意】1、摄像头画质真差，比我长安CS75puls2.0旗舰差远了。2、全系没有前置雷达，这个真的不方便。女士开车最容易蹭到前保险杠。3、轮胎是真的窄，刹车都没信心，特别怕雨天开车打滑。4、N档很难挂到，一般都是挂D、R就是挂不到N。还要慢慢找感觉才能挂到N档。5、前引擎盖不密封，洗车时电机容易进水，存在安全隐患。6、A柱太过粗大，影响行车视线。7、后排没有顶灯，晚上非常不方便。