天籁的人群就是能花十七八万买到一个口碑不错且故障率低的车 主要也就是三大件和空间 配置丰不丰富那都是次要的
长途自驾体验过后就知道得劲不得劲了
长途多就买大众了 日系车普遍适合城市开
@头条用户:长途自驾体验过后就知道得劲不得劲了
老司机表示高速上对智能辅助驾驶不信任,命还是掌握在自己手里比较放心。
这个同感,倒车从不看倒车影像,只信任后视镜
倒车影像要看的,最起码可以知道后方有没有人和障碍物
@美丽新世界118665331:这个同感,倒车从不看倒车影像,只信任后视镜
智行,就多了座椅加热,L2驾驶系统,和前雷达360。个人觉得没多少用,L2就跑高速的时候能用到!当然不差钱还是可以入手的!
还有防眩目后视镜,中控台是软包,舒适是硬塑料,仪表盘也好看很多,所有这些多出来的贵一万块还是很值的
知足吧,我买的20款天籁智行没啥功能,甚至远程控制都没有的
舒适是性价比高,多花1万可以考虑的车又变多了。
可以考虑什么车
舒适16多点,智行17多点,17、8的B级车并不多,要到20那才选择多了
@机智的海洋DI:可以考虑什么车
因为舒适价格便宜一万多,配置也够用
老司机自信自己车感好,智行那点功能对他们而言可有可无。
L2辅助驾驶在任何时候开起来都是爽歪歪
大部分老司机觉得有巡航就够了,1.2万能省则省。
@褙嗳莿傷:L2辅助驾驶在任何时候开起来都是爽歪歪
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