2022-08-13发布于:哈弗H6车友圈
说真的,自己的车,听不得别人说你车这不好那不好,自己知道的一些小问题,都是打碎牙往肚子里咽,今天实在咽不下去了,半夜发帖劝退各位准备入手的。 我来给你们说都有哪些问题 3代1.5T 1 发动机异响 我车落地半年,前两个月正常,第三个月开始发动机多了一种很高频的“嗡儿嗡儿”声,直接传导到驾驶室里面,你的每一脚细微的踩油门,都会通过这个声音传导到你耳朵里,你越踩她越响,感觉自己在开一台多年的老爷车。3次保养4S都说没问题,我等下传视频各位自行判断。 (更新:评论中有老铁指出是正时皮带异响,我去搜正时皮带异响的视频听了听,确实很像)https://dcd.zjbyte.cn/i7132147221121728551/?link_source=share&iid;=2731664984526251&app;=automobile&article;_category=automobile&zt;=xigua_share 2 无规律打不着火 落地2个多月开始,不定时出现打不着火,踩着刹车一按启动键,发动机和屏幕会启动大概0.5秒,然后发动机自动熄火,屏幕熄灭,再次启动才能成功。这个问题前后出现了十几次,但是摸不到它出现的规律,每次去4S店都以无法复现问题不给解决,其实这个问题在易车10万公里长测中出现过,所以一定不是孤例,但是人家就说无法复现问题不解决。 3轮胎泄气 这车轮胎标压2.5,每次打到标压后,3天内四个轮胎的都会掉到2.2,然后不再往下掉。这个问题我最近才发现,之前看他掉胎压没当回事,一直以为是气温或者其他因素影响,最近测试了一下不是那么回事儿,你只要打到2.5,不管你后面是跑长途还是出太阳升温都好,它永远是往下掉胎压,掉到2.2就保持,4个轮胎都一样。前一次打完胎,广东持续半个月40度左右高温,它依然掉到2.2。这个事还没去4S问,不过我估计人家也会说正常。 4异响 车里面副驾储物箱响 遮阳板摩擦车顶响 其他车友反馈的其他位置异响数不胜数 5顿挫 都说3代低档位比前两代平顺了很多,确实,但是仅限于1万公里以前,1万公里后原形毕露。 6 6升7档不积极 高速上车速110想上120,发动机轰轰巨响 转速直奔3000 唉 人家就不上7档。同车人都说你这车光嚎不走,凭良心说车速有上去,但是你6档3000多转嚎的快断气似的,何必呢。非得松一脚油门再踩,这才肯上7档降转速。(评论区都说猛踩降挡了,原来这车110上120要猛踩才行) 7 定位不准导致导航软件转圈圈 这个不用我多说,懂得都懂,人家就是不解决,你咬他? 其他的留给车友补充吧 有一句话,我一直不想说,今天不得不说:我是真TM后悔 准备找天再去4S,继续不给我解决我就准备维权了,拭目以待吧。 困了先写这么多 后面会更新
没认证,帖子的真是性值得怀疑!!请认证后再发吧!!
无所谓的,我不需要你相信,我认证不认证,问题都是客观存在,我发帖的目的主要为了抱怨,相不相信看的人自有客观判断。刚刚去看了下怎么认证,要行驶证发动机号车牌号这些,想想何必呢。
认证有个毛用?
将就一下吧,车无完车,我的车也是新车,也是各种问题,发动机抖动严重,跑热了抖得跟得了羊羔疯一样,前几天还发动机2、4缸,缺缸掉火了,倒车影像影像动不动死机,这几天油耗有高的吓死人,100块钱的油跑不了80公里。过两天再去4儿子店看看。反正有问题,4儿子店都说正常,不过还好帮你检查。 反正我是想明白了不是被合资品牌割韭菜,就是被国产品牌割韭菜,与其这样买国产品牌,让国产品牌赚到钱了,好搞研发,毕竟我们是中国人嘛,肥水不流外人田
给你点赞不为别的,就为你这份爱国情怀
心态真稳
先认证……不然别人怎么相信你呢?不部分都没你这些问题……你让别人怎么相信
爱信不信
聪明的人都是看实际问题,鸵鸟才会质疑真实性。
首先,哈弗H6的发动机,啥时候换成正时皮带了?110加速到120,还用深踩油门?慢慢悠都悠上去了。要提速,肯定要降档啊,自动挡也是这个逻辑,深踩油门,车就认为你要提速,肯定不会升档啊,要想升档,就慢慢加油门,悠上去档位就提到7挡了。另外,胎压的事,现在的车都这么智能了,可以自动稳压到一个值?我的分析,你热车热轮胎去让人打气到250,回来停好车,一会儿轮胎凉了,胎压就降下来了,加上店家的压力表和你车上的胎压监测误差,造成错觉。据我所知,哈弗H6还没到自动调整胎压的阶段。
认证了再说话你个水军
破解很难,别指望死孩子店会如何,掉坑自认倒霉呗!
这个贴,我就是想让它关注起来,让哈弗给我解决问题,别总一到4S就说正常正常
4S店不解决,打厂家400电话,再不解决,找媒体!在这里说,效果不大!
放心吧,他们没空看这种
买了一年多了,三代2.0两驱的,没有发现任何质量问题,不知道楼主的车怎么这么多毛病,难道我买的是假哈佛吗?
是他假装买了个哈弗
你在哪里买的?什么价格? 我在武汉3月底买的。平时开的少,也没有感觉这些问题
如果你的情况是普遍现象,那这车不可能持续卖这么多。所以大概率属于个例,这种情况别人可能一个都没遇到,那你发的贴不大可能获得认可。三代出来这么久了,有哪些通病大家还是都有数的。你遇到了只能说明你运气不好,建议走流程维权,不要相信4s打太极。但你这种想煽动车友,外带否定品牌甚至否定国产的做法是很难被接受的,你看评论区车友其实还是很理智的。
我也很理智呀
明白人
踩油门提速你让🚗升档、你真的开过车吗
这么说你踩油门都是降挡咯 干到负档位
不是,大哥,我感觉你真没开过车,现在6档位以上DCT自动挡的车换挡逻辑就是这样的,要松一下油门才能更好的自动换挡,要不变速箱有冲击,毕竟不是CVT的变速箱,并且有些CVT的也是这样,要松一下油门才能换挡
@尊贵的哈弗H6车主:这么说你踩油门都是降挡咯 干到负档位
你买到假的了 我车子一年多了 一点毛病没有
那挺好,希望是真的没毛病,而不是护犊子
你这人挺有意思,嘴上说着自己车别人不能骂一点,实际在这狂喷,别人不跟着你一起喷还不行,有人说自己车挺好的还不信,有点东西
@尊贵的哈弗H6车主:那挺好,希望是真的没毛病,而不是护犊子
第一点 是涡轮声音。 第二点 他建议去更换一键启动开关,之前有人出现过这个问题。 第三点 应该是胎压传感器坏了。
第一应该不是涡轮 ,停车怠速不应该有涡轮声。
第三不是传感器问题,传感器问题去打胎人家的胎压设备会发现。
买SUV必须2.0不是小马拉大车很难受上不去车没劲我反正买轿车可以考虑1.5买SUV必须2.0最近在看h6s
同感
本人36年驾龄,08年B1升A1照。试驾车型是2.0Tmax,最后提了台1.5T顶配。带两个大人一个小孩上30度柏油路陡坡不冲车很轻松上去,亲测。不知道你说的小马拉大车是多小的马?还有,你把长城厂家那帮动力工程师都当傻子了吧?
其他不知道,第六条你都一脚油踩到3千转了,当然不会升档啊!
阅读理解有问题
是你自己文里说的踩到3000转,难道我的理解也出问题了吗?,还有,你车是重庆的,文里说你是广东的。这有点远吧。
@尊贵的哈弗H6车主:阅读理解有问题
不管哪个车系,其实车主都很难统一阵线,或许是太多精神股东,其实我认为最好的环境,就是有一台车子反馈出问题的时候,大家一起支持,并向厂家要求公开透明的处理方式和结果,卖的人诚信。买的人放心。这才是最好的结果。精神股东这东西真的很神奇,我他喵的以前开日系车的时候,出去修都不敢发帖,或许是怕丢人吧,所以真心希望,自主环境慢慢好起来,真正意义的卖的诚信,买的放心。
但结果往往是相反的,会有一大堆人出来说他的没问题,你是黑,甚至还有些没素质的会上升到人身攻击,这个我比较有体会,
有人的地方就有江湖看淡点就好
@淡泊地精灵:但结果往往是相反的,会有一大堆人出来说他的没问题,你是黑,甚至还有些没素质的会上升到人身攻击,这个我比较有体会,
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