元plus的续航一般，不开空调的时候大概是85折，现在这个时候随时开空调的情况下续航75折。几何没开过，不清楚

选几何啊，买个油改电多好

家里私桩安好以后就没续航焦虑了，晚上回来一插，设定12点过后充电，2毛多一度充到饱，大脚电门爱怎踩就怎踩，管他表显巡航实际巡航，想跑长途就规划好合理充电路线，下脚温柔点就行了

暴力驾驶300，正常点480也能开到，510续航的，拿去做参考吧

元的续航也不算很差，昨天跑了100多公里高速，没上过120都是80到100之间，打九折吧！如果走国道60到80，走了100公里，表显用了94公里电。我都是快充的，如果慢充可能会更好

只要是电车，续航没有不虚的

果断几何C，想都不用想

两车都试驾过，内饰与空间是元好，其它是c好，实话实说！

几何550的70度电，元P510的60度电。 不知道是标定问题还是技术差距，自己琢磨吧

我开高速，自适应巡航90左右，510续航，开了390千米，还有80续航

几何牛逼，绝不虚标

从长远来看，应该选比亚迪元，比亚迪毕竟是中国的自主品牌，是自己研发生产的，其他品牌到时车在厂家不存在了，修的配件都没地方买，最说新能源是比亚迪的強项，我是认可比亚迪的，我也买了比亚迪元plus旗舰车型，开了近一个月都比较满意，续航里程确实是差了一点，不过纯电的车续航里程都会打折扣的，特斯拉同样如此，元plus要买510 公里的旗舰型，配置安全系数，操控性跟同级别车型中最棒的，

没有电车的永远有焦虑，开过电车的都不着急

坐标长沙，空调24，两档风，从100%到7%，行驶405，路况很好上下班快速路，每天62公里左右，供参考

可是几何那前脸有点丑呀

等改版的几何 现在的几何续航这价位是无敌的存在就是车机差了点，年底的版本用的华为鸿蒙系统 缺点也算弥补了

几何元都到手了，操控元扎实，续航几何实打实。车机几何太垃圾。元的续航太虚了。跑快车选几何，要面儿元大气

考虑一下身高体重，我身高183，体重210，几何c里顶脑袋，买宋plus，那时还没有元plus

看下懂车帝评测吧。

唯一优点几何多了9.5度的电，按照两种电池的特性，使用一段时间后，锂电容量的打折度会比刀片电池大，所以实际的容量差距会慢慢变小，别的没什么可以跟元Plus能比的。