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法拉兰博不基尼
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2022-07-29发布于:深蓝SL03车友圈
【问答】
58度电池,假设电耗12.3度每百公里,按照用完所有电来算也只有(58/12.3)x100=470,官方515怎么来的?
深蓝SL03
奈何
不会还有人以为标多少就能跑多少吧?最起码8折
往事如愿1668
用CLTC单位计算续航0.8公里为单位,515续航满电低速跑350都要庆幸
法拉兰博不基尼作者
我的意思是按照官方的参数理论都算不出来。
Oo懒羊羊oO
不会算吗?58度515是11.26的电耗
官方公布的电耗是12.3,实际使用肯定比这个高
下天之大
不一定,unik Idd官方18.8,车友圈一堆跑出17的
@法拉兰博不基尼:官方公布的电耗是12.3,实际使用肯定比这个高
用户77460849
因为你假设了12.3
这不是我假设的,官方公布的。
抱歉了兄弟
@法拉兰博不基尼:这不是我假设的,官方公布的。
ShenYou1234
百公里电耗计算了充电损耗,所以偏大。
知识有限,这个怎么理解。
不是有一楼回复了么,用的是充电时电网消耗的电计算的,不是用跑起来后电池消耗电量算的,比如说给电池充58度电,消耗的电会多一点。分母大一点,计算结果当然就偏大了。
@法拉兰博不基尼:知识有限,这个怎么理解。
我只會煮麵。
宁德和中航哪家电池靠谱
应该是宁王吧
丶玖死不悔
第一和第三的区别
用户2951050613018
算法问题
该怎么算?
流萤复息
认真看看公式和注解,你就明白了
@法拉兰博不基尼:该怎么算?
多米尼克726
标致5008车主·车龄6年
因为续航受很多因素影响
因素再多也不能自己发电吧
没有双离合也没有悲欢
速派车主·车龄6年
长安虚标王浪得虚名
麦楽酷
电耗是充电的电耗,不是电池的电耗,电网充电到电池中也会有一部分损耗。
动能回收
能回收几十公里吗
树欲静风不止670
动能回收是一方面,还有路况那些,官方里程数是把车放在专门测里程的机器上匀速行驶的
王哥车生活
多找一些连续下坡的山路,一路下坡一路充
卧龙大聪明凤雏
宝马5系车主·车龄3年
动能回收,高速上有很多超长下坡,不踩刹车就超速那种
用户4518350844404
这个车百公里最少14度电吧
回复楼主