325动力就一般。320别考虑，那玩应肉死

选320建议别买宝马了 真的没意义

320li,便宜空间大适合家用，再不济总比某某瑞，某某龙动力强，325挺尴尬，动力也一般，很多人是买不起330又怕320没面子，所以325卖的多，从实际出发，建议要么320li，要么330标轴。

加几万买es200卓越吧。不会后悔。

国内这交通路况个人感觉动力无所谓的啊。。。零百十年内都够用的吧，我生活在乡镇路况算好的了那台老1.5t的冠道动力都感觉够用了，如果主要在城市跑，那交通就算是320也完全够用吧？？又不是国外宽敞大路，马路三大妈销量都那么高，真的有那么多人在意动力？

其实325才是正宗的320。 而现在的320应该叫318

闭着眼睛选325

你这比喻

有钱325 没钱320买个5贴上去 路上你见过几个320

我也320长轴，市区开开确实够用，最主要我之前开的轩逸，我已经习惯温柔驾驶了，难得深踩油门也是手到擒来，我车标就是320也没改成325。买个车何必在意别人的眼光，自己开着舒服就好！当然最主要一点我要现车，320有现车

自己去试驾，只要能接受320的动力就320Li，到手后花20块在淘宝买个325Li的标换上，反正长得都一样

看个人吧 我刚提的320标轴 感觉还可以

怎么选看实际用途，只上下班城市代步320肯定够用，1.0都够，需要跑跑高速就325，驾驶感受肯定比320强，偶尔再想推个背就330，选什么版本取决于用车场景

156的马力，你觉得能够用？2.0t门槛的门槛

起码325起步吧

买320还不如买A4 ，肯定325啊

差一秒那差距可差了很多了。我的是325标轴，7.3秒。长轴320，9秒。相差1.7秒，已经是百分之二十了。汽车上差0.5秒那都是差不少呢。330i，5.8秒你看比325i也就多了一秒多，但是差距又是非常大，时间不是最重要，是动力提高的百分比太重要了，体验感差距巨大。

我还有台184马力的2TC，这个月天天40多度，空调开最大车动力明显下降，而且变速箱都是低1档在开，不然车真是没力，空调开3.4档这样变速箱换挡逻辑就正常了。GLE就没这问题。所以如果你买320，那么一定会出现我说的这么现象，动力不足变速箱只能降档卡1档运行

320动力家用代步动力绝对够用，市区开谁胆大不要命谁就跑的快，买这车至少他是一种自我价值体现。

325不后悔