ct5的改进建议

新入手ct5尊贵版一个多月，开了1000多公里，挺满意，有几处找小地方改进就更完美了，欢迎车友补充。1.全景天窗没必要，还影响后排头部空间，一个前天窗足够了，后天窗位置车顶做平即可。2.自动启停不能记忆，不能默认关闭，只能去外面硬件跳线关闭。3.车机软件少，不开放，颜色单一，车辆设置功能有限。4.驾驶模式中，发动机模式不能选择运动或舒适，只有避震、声浪、刹车反馈、方向盘四项改动，防滑模式形同虚设，和舒适一样，希望能升级多些选项。5.枫糖内饰木饰板建议加表面树脂抛光处理，否则太老气，和整体风格不匹配。6.新增遥控开关窗功能，省的我们去买关窗器。7.驾驶台正前方报警灯有点刺眼，建议当放边上点，或者取消，改为在仪表盘亮灯报警。8.电子档把d档和n档切换略有振动，如果p档直接到d档r档不经过停n档的话会有闯动，过去机械档把没有这个问题。 虽然写了不少改进地方，但是并不能掩盖我对ct5的喜爱，我觉得ct5是有史以来最美的凯迪拉克轿车，我买了一些装饰件再美化一下（如图）。2.0t动力很足，油门和刹车反应灵敏，开了惯了这车，再开其他车，总觉得油门刹车很软，反应迟钝，即便试驾大众2.0t的gti，也觉得很不得劲，谈不上小钢炮。就整日盼望着哪条天上高速去外地拉拉车速，试试漂移（yy一下）。 今天和一辆ct4并排等红绿灯，一同起步，我已经下意识多踩了些油门到2000多转了，结果被ct4甩开100米开外才保持车距。一看车速112了，赶紧收油门。写了那么多，申请加精！ 感谢圈主奇奇推荐加精