落后，是个皮包公司，都能造。

现阶段两种方式都是过渡品而已，无非是五十步笑百步，适合用户体验的就是好的驱动方式。

咱们的军舰航母等都要用到全电推进，这是先进还是落后

其实很多人没想明白一件事如果增程式都算落后的话，那纯电车更是弟中弟毕竟增程式是在纯电车的基础上还多了一个发动机的技术

这个投票选项就有问题，连个增程落后的选项都没有。这算啥投票

跟傻逼程序员思维一样，老子技术天下第一就是牛逼，其实用户哪管你用什么牛逼技术，只管产品体验度

为什么车企没几个会用增程式混动呢，因为增程式混动能量转化效率不高，所以没有追求极致高效率的混动先进，而且这种混动成本控制比增程式混动成本低，因为不需要大电池和大电机。

驾驶感受排序，纯电，增程，混动，燃油

何须用手投票，还得看销量用真金白银投票

哪个不省就哪个落后

纯电肯定是落后的，但是技术不一定先进才是最好的。国家肯定不会扶持发展增程车，但是不代表眼下他作为一个产品类别不行。

30多万的车了，有多少人在乎油耗，消费者关心的是用户体验，

混动是目前过度新能源最好的产品，当充电条件完善，电池技术进步，续航与充电功率提升了，也就没有人选混动了

不是，如果增程比插混优秀的话，过去一两年，比亚迪，吉利，奇瑞，长城搞插混干嘛呢？

我挺DMI

买比亚迪

增程器确实落后，但有一说一，目前的纯电/混动技术也没有拉开太大差距