2022-06-24发布于:宝马5系PHEV车友圈
1,有非常多的驾驶模式,但我开起来最喜欢的就是hybrid eco pro的模式,因为这是动能回收最少的一个模式,如果有车有发现有什么隐藏没有动能回收的模式,欢迎评论。 2,一开始去开试驾车没什么感觉,单头面慢慢每天开的时候就发现不管是什么模式,那个动能回收。真的其实无法接受,就父母坐在后座也会觉得晕车,很多朋友都显示有点晕车,所以就右脚要变成一只黄金右脚,要控制电门控制的很稳,那才可以。所以一开始有点挺不喜欢的,极大的打消了开车的兴趣。后面当我使用这个eco pro模式,动能回收直接变为零。总体感觉丝般顺滑。但是唯一一个不好的就是动力直接被削减。就是没有那种一点电门以及油门就有很大动力的感觉,所以这时候就有点不爽了,我买535le本身有电的时候,动力就是很强的,但是为了没有动能回收,就只能选择了一个动力弱很多的eco pro 模式,所以偶尔体验驾驶乐趣的 就只能变成sport模式。但是是sport模式下又有不少的动能回收,顿挫感觉不爽,什么时候能让全部取消都能回收那就好 欢迎各位车友分享下 什么驾驶模式最爽~ 而且有时候eco Pro模式感觉 转向虚,可能5系这一代就是台舒适的车
这里是什么,还有屏幕怎么显示播放歌曲的。我的只显示里程。
这里是先锋版辅助驾驶Pro的红外检测
就是说普通版那里是黑屏的对吗
@用户8052381312152:这里是先锋版辅助驾驶Pro的红外检测
这种模式省油吗,明天我也试下,
这种模式最省电
这种模式没有动能回收 超级舒服 超级高级 超级丝滑~~~真的不适应动能回收
是的 后排老反应晕车 原来是因为这个啊
我爸妈以及朋友会晕车,因为普通其实hybrid模式彩电门油门的时候,动力其实就已经挺快的。会有窜出去的感觉。 然后串出去了,突然之间又有动能回收,所以如果没有黄金右脚控制好的话,就真的会晕车。所以我现在一直用eco pro,虽然没了灵敏动力 但有了丝般顺滑~
我也试了下 但是感觉就不好开了呀 没有那种操控感了 也没动力了 有木有别的办法呀 好难受 之前我爸妈做后面也是说晕车
@怡宝颂会辅导供应链:我爸妈以及朋友会晕车,因为普通其实hybrid模式彩电门油门的时候,动力其实就已经挺快的。会有窜出去的感觉。 然后串出去了,突然之间又有动能回收,所以如果没有黄金右脚控制好的话,就真的会晕车。所以我现在一直用eco pro,虽然没了灵敏动力 但有了丝般顺滑~
所以这车到底省油不。今天去4s店 销售说 如果没电那就是台油车 我觉得他介绍的不是很专业 就没多聊。
高速430块钱油460公里
不算省油,主要要看你的使用场景,像有充电桩的话,平常城市通勤60km以上是没什么问题的,所以的话周一到周五用电,周六日长途可以用油。这种场景就是挺好的。用油的话,没什么统计过,感觉现在这个油价下接近1km一块钱了。
最喜欢sport individual模式,加速好,反应灵敏!eco pro加速太慢油门踩下去车子不动受不了!
运动模式动力 转向都很爽,但就是我觉得有动能回收还是不舒服,Eco Pro 好像是唯一没有动能回收的,所以就经常深踩才有动力,但感觉特别丝滑,有一种自然吸气的感觉。
sport plus也没有动能回收,但是需要刷出来
@怡宝颂会辅导供应链:运动模式动力 转向都很爽,但就是我觉得有动能回收还是不舒服,Eco Pro 好像是唯一没有动能回收的,所以就经常深踩才有动力,但感觉特别丝滑,有一种自然吸气的感觉。
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