价格标杆是真
完善的产品力
@沐下2:价格标杆是真
科鲁泽还没飞度贵
好像英朗也没飞度贵
虽然我换来福了,你在好好看看我这是12款的英朗有没有飞度贵。
@北美大飞狼:好像英朗也没飞度贵
不服蹦一下呀 红标飞度听说过没有
和1.3t科鲁泽崩吗
没听说过红标飞度吧
@用户2954956065917:和1.3t科鲁泽崩吗
好烦啊,这种工业垃圾火了二十年了都为什么呢
因为配置低没什么更新,所以受到二手车商的信赖,因为配置低低,又没有什么更新,所以就比那些更新快的车保值,所以在二手车贩子手里就跟捡到宝一样,所以那些没钱买好车,只能买这种毛坯车的车主看到了保值的车,不在怕花的钱回不来,所以此车常年经久不衰
难道二手车商收回去的车他自己用?
@北美大飞狼:因为配置低没什么更新,所以受到二手车商的信赖,因为配置低低,又没有什么更新,所以就比那些更新快的车保值,所以在二手车贩子手里就跟捡到宝一样,所以那些没钱买好车,只能买这种毛坯车的车主看到了保值的车,不在怕花的钱回不来,所以此车常年经久不衰
确实不咋滴,但是这么小的车这么好开,这么省油,还没什么毛病,突然觉得还行就是太贵了,不过我买的是法拍车,突然感觉香
连喇叭都没有和脆皮吸能盒,最关键的是两箱变一箱人走车还在
是人开车还是电脑开车?可以告诉你除了萨博是真安全到位了,其他车都是笑笑,车子没上100码发生正常事故基本没事,上100码刹车失灵什么都是GG,为啥不敢做100码的测试,达到那个水平成本太高了,所以说只要刹车没问题,飞度的安全就这样,与其把命交给任何一个车企不如想着如何自己掌控!
@智慧宇宙9z1:连喇叭都没有和脆皮吸能盒,最关键的是两箱变一箱人走车还在
飞度确实辣鸡,要啥啥没有
那是最低配,买高配配置太多了
这车买高配那不是冤种吗
@完美枫叶4w4:那是最低配,买高配配置太多了
你真牛皮
开科鲁泽的都开始瞧不上开飞度的了吗不应该都是半斤八两吗
明明是飞度省钱省心,天一小修两天一大修谁受得了
@北美大飞狼:开科鲁泽的都开始瞧不上开飞度的了吗不应该都是半斤八两吗
煮豆燃豆萁,豆在釜中泣。本是同根生,相煎何太急?
所言极是
五十步笑百步他还觉得自己美的很
@用户7498718417305:所言极是
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