2019款330豪华4年用车感受

#用车感受首先我要感谢Fantasy推荐并加精华 18年入手的330豪华，不知不觉小迈已经陪伴我快四年了，当初选择小迈也是缘分。看了凯美瑞 雅阁 天籁 君越 帕萨特，综合考虑后还是选择了它。落地价23.5W 送一次保养(羡慕有双保的迈腾车主) 关于迈腾的油耗 平时主要上下班代步，一个月平均1000公里左右。城郊结合道路红绿灯不多，路况还算可以的。一般都是60左右匀速行驶。 迈腾的EA888三代半引擎匹配七速双离合整体调教偏向节油的那种。红绿灯起步个人觉得可以大脚油门把速度拉起来后收点油门，这样变速箱可以快速进入高档位行驶。日常驾驶速度在60—70左右是最省油的，目前综合油耗7L左右。 整体外观➕内饰感受 迈腾这车的外观也比较符合自己这个年龄段的审美，黑色的车身，加上整体沉稳老练的造型，看上去非常养眼，前大灯和中网连为一体，宽体车身看起来更加大气，迈腾尾部的尾灯造型也十分显眼。 内饰还是大众万年不变的布局，中规中矩不是很好看但也不难看的那种。后排空间很大，缺点是后排中央凸起较高加上后排座椅偏短对腿部支撑力不足，材质偏硬不是很舒适，后排翻盖式充电器非常容易脱落。 前排没有合适放手机的位置有待改进，座椅也是同样的问题偏硬。长途驾驶舒适度欠佳，座椅整体包裹性还不错。 关于小迈的操控 在非豪华品牌B级车中，迈腾的动力操控还是很棒的属于中上游水平。方向盘随速随角度增益益设定非常不错，低速很轻盈高速很沉稳。车身姿态控制的也不错，车身跟随性很强，也就是常说的指哪打哪。 330虽然是低功率引擎只有186P马力，但好在大扭矩，加上双离合动力传输本身就有优势。动力响应来的快一踩就有，超车 加速很有信心。一汽大众的动力调教还是值得表扬的。 关于迈腾的缺点 双离合变速箱调教偏硬，低速行驶档位切换有嚓嚓声。发动机冷启动噪声有些大，而且还伴随着明显的抖动现象。夏天温度高还好点，赶上冬天我都怕发动机蹦出来。 迈腾整体隔音效果一般(仅比小田田好点)，中低速行驶给油发动机震动偏大，二十多万的车连液压机脚都不配，还是橡胶机脚属实不应该。 底盘调校偏硬悬挂调教有待改进，过减速带悬挂弹跳明显。前悬架橡胶衬套天气冷时过减速带嘎吱嘎吱的，影响整车质感。 日常保养方面: 目前8000-10000公里保养一次，4S店1300一次(机油 机滤 还有强制的发动机清洁养护套餐)。 40000公里时面临脱保，DQ380的箱子属实有点担心，身边的车友已经有好几例中标了。赶在脱保前正好4S店有活动。就跑去把变速箱油换了，费用1750，堪比奥迪A6L。好在换变速箱油变速箱总成质保2年10万公里。 关于车友咨询怎样消除仪表中4S店设置的保养提示问题。 1:把车辆电源关闭，确认车辆的仪表灯全灭 2:按住仪表中间那个0.0按钮 3:接着打开车辆电源，使车辆的仪表灯全亮 4:按住0.0按钮不放等待片刻，会进入复位模式 5:提示出现后松开仪表上的0.0按钮，接着再按一下，保养到期提示就会消除了。 小迈的颜值我还是很满意的，上图