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    爱我所爱0320

    ID.4 CROZZ车主·车龄2年

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    4月份20万到30万新能源SUV销量

    2022-05-13发布于:ID.4 CROZZ车友圈

    有句话叫潮退了才知道谁在裸泳,ID4Crozz销量一直在上涨,说明越来越多车主对这台车的认可

    作者提到的车系:


    • 买大众新能源,这是有多么想不开

      评论发表于2022-05-14
      • 同感

        回复发表于2022-05-14
      • 我就是啊。太香了。20W价位真是无敌手。兼顾安全,续航,智能,操控,空间。唯一不足屏幕小了点。

        回复发表于2022-05-14
    • 大众的新能源都是有大众情怀的人在买

      评论发表于2022-05-13
      • 回复发表于2022-05-13
      • 我第一台大众车就是这个,我之前没开过大众(驾校除外),家里也没谁买过大众。买这个就是因为性价比高,优惠大,开起来舒服。

        回复发表于2022-05-13
    • 说白了满足一部分爱面子客户需求

      评论发表于2022-05-13
      • 我就奇怪了,一辆大众有啥面子?要面子起码bba雷车啥的

        回复发表于2022-05-13
      • 哈哈,我也觉得,如果真为了面子,也不至于买一辆大众了,估计是因为电车里本身选择就不多,AAB的又超预算了,特斯拉呢等车太久或者不喜欢,对国产品牌的又不怎么感冒,其他合资品牌的纯电车比较拉跨,所以挑来选去,大众ID系列也是个不错的选择

        @我的可乐不冒泡啊我就奇怪了,一辆大众有啥面子?要面子起码bba雷车啥的

        回复发表于2022-05-14
    • 大众造的电动车叫电动车,国产造的叫智能电动车,真没法对比,ID系列那个车机还真有人能忍,去试下鸿蒙车机,在试试大众车机,货比货扔

      评论发表于2022-05-14
      • 车机不是一个时代的产物,我开习惯了油车,这车机对我来说完全够用了,看个人需求吧,我对车机械素质底盘调教,安全系数,隔音这些要求较高。

        回复发表于2022-05-14
      • 这观点我也赞同,最开始我的理想购车计划有 小鹏P7,蔚来,比亚迪,特斯拉y 综合考虑下来,还是选的ID4c p

        @爱我所爱0320车机不是一个时代的产物,我开习惯了油车,这车机对我来说完全够用了,看个人需求吧,我对车机械素质底盘调教,安全系数,隔音这些要求较高。

        回复发表于2022-05-14
    • 电动车买大众的,还有在不限牌地区买个混动crv的,都是真爱粉,厂家不给个锦旗都对不起谢谢车主的爱戴

      评论发表于2022-05-14
    • 大众还是安全,日系没戏,三菱都造假40年了。我就不相信其他品牌没有。

      评论发表于2022-05-13
      • 小日本工匠精神也不知道谁传出来的,工业造假太贼了。丰田汽车常年利润霸榜前三,仔细想想多可怕。油车大众只能说还行,但ID系列绝对是在用心诚意造车

        回复发表于2022-05-13
      • f

        回复发表于2022-05-13
    • 那么多门店 在卖不出去,就倒闭了 也看不懂新能源买大众的人 是不是多少有点问题。

      评论发表于2022-05-18
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      hyz0718

      长安UNI-T车主·车龄3年

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      电动车看啥大众啊 这么多想不开的吗

      评论发表于2022-05-14
      • 没有造车经验车企的车都能买,为啥不能买大众了,大众除了车机拉胯,其他的都不差,综合优惠个三四万入手看着还挺香的

        回复发表于2022-05-15
      • 不买大众难道买长安

        回复发表于2022-05-16
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      爱我所爱0320

      ID.4 CROZZ车主·车龄2年

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      大浪淘沙,是看综合实力的。看看多年前做手机的厂商就知道,一个互联网公司连手机都做不好,还想造好车呢。汽车是制造业的顶端产品之一,不是买点零配件组装下就完事了。底盘调教,车身结构设计,售后服务,配件生产链,这都是看不见的东西。大众集团7年前就在布局MEB纯电平台了。这些大车企一旦起来就没有新势力的市场了。我不是很看好理想,小鹏,极狐,几何等几个新势力品牌。看好比亚迪,大众,特斯拉,蔚来

      评论发表于2022-05-14
      • 特斯拉也算新势力吧?之前马斯克有玩过车嘛

        回复发表于2022-05-14
      • 人家电车模块化鼻主啊,国内比亚迪也很早,但是没有模块化设计,国家几年前引进特斯拉给了1000多亿的补贴,而且让特斯拉公开技术专利,才有了现在国产新能源车的飞速发展,弯道超车。好多人喷特斯拉,国家多年前就在布局了,不让让特斯拉这间谍车品牌这么豪横

        @哈哈哈哈sbm特斯拉也算新势力吧?之前马斯克有玩过车嘛

        回复发表于2022-05-14
    • 买电动车买大众?!思维惯性太可怕

      评论发表于2022-05-16
      • 电动车只有新势力会造?惯性思维太可怕

        回复发表于2022-05-20
      • 哈哈,真是逻辑感人啊,哪个字提到新势力了?!大众不是不能造,是没任何技术优势~不过就是不知道依某些人的智商能不能转过弯来想明白了

        @Hakukin电动车只有新势力会造?惯性思维太可怕

        回复发表于2022-05-20
    • 买大众新能源就是为了所谓的面子,应为他们都不懂车

      评论发表于2022-05-14
    • Id4大部分都是摊派到大众员工头上的

      评论发表于2022-05-13
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      任性学霸007

      宋PLUS DM-i车主·车龄2年

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      长沙最近好多id4跑共享租车了

      评论发表于2022-05-14
      • 成都全是id系列的摩捷出行

        回复发表于2022-05-14
      • 回复发表于2022-05-15
    • 老年人确实应该买ID4,因为脑筋已经无法适应新事物了。

      评论发表于2022-05-17
      • 那什么适合年轻人?

        回复发表于2022-05-18
    • 第一次看大众车主这么无力

      评论发表于2022-05-14
      • 只有大众充电的,其他也是加油的

        回复发表于2022-05-14
    • 但凡长时间开过德系豪华车的,再开ID和byd埃安这些就知道行驶质感,底盘调教机械素质的差距了。多点试驾,试驾不要钱的,不要总对着APP图片文字看几下就觉得这不行那不行的

      评论发表于2022-05-15
      • 除了底盘可炫耀之外,那那都不如比亚迪。同配置价格贵6-7万!三电车机操控外观颜值都被比亚迪吊打。你看下销量就知道,群众的眼睛是雪亮的。如果大众质量好价格合适理应该畅销啊。ID3 才销500多辆,ID4才2000多辆,不如比亚迪零头!

        评论发表于2022-05-15
        • 一个底盘还不够吗 那我跟你好好说说 加速比宋puls ev快两秒 装配工艺也比比亚迪强十倍 续航也比宋puls ev长 id不带隔音玻璃都比宋带隔音玻璃隔音好的多 id还是meb纯电平台打造的 宋就是个油改电 你说的同配置贵6-7万是从哪里得来的结论? 宋puls ev 高配落地20w+ 我id4 crozz 高配落地21w+ 辅助驾驶还比比亚迪稳定的多 说起外观 我是做设计的 比亚迪除了汉的新款都巨丑 我相信好的设计师都能看出来哪个车的外观设计好 还有那个廉价十足的大白内饰和塑料感爆棚的档把再加上车机华强北风格的ui界面 真不是一般人能欣赏的了的 不是群众的眼光是雪亮的 是群众的跟风是认真的 比如你 你对id根本不了解 张口就来 所以你买车一定不会去考虑id 因为你是个跟风的人 没自己的主见 其实真正看完以后id4才是这个价位最有性价比的电车suv

          回复发表于2022-05-15
        • 比亚迪操控吊打id 哈哈哈 真是笑死了 宋想快速超个车都费劲 要拿这个车紧急变道避险 还不如跟人加撞了算了 三电比id好?好在哪里 你不行就给大家讲讲呗 之前问的几个迪粉天天说比亚迪的三电好 一问哪里好 让具体举个例子 就答不上来了 只会说好 也不知道从哪听说的 哈哈 车机让你抓住了 但买ID的有几个喜欢大屏的? id系列的电池包都是经过远超国家标准的338项电池检测 你比亚迪有吗 反而倒是听说过比亚迪电池出口给某德系品牌送过去检测 各种问题层出不穷 看的德国人都眉头紧锁 这个事应该过一段时间就会有消息了

          回复发表于2022-05-15
      • 特斯拉呢?

        评论发表于2022-05-14
      • 问界M5吊打ID4 全方位无死角那种

        评论发表于2022-05-15
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        冷暖自知82016998

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        总体不错,小毛病不少,不算后悔

        评论发表于2022-05-14

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