4S店体验汉ev顶配和dmi低配

从加速度体验3.9和7.9秒完全是两辆车 3.9秒瞬间加速度和后劲都非常充足 30万以内想体验跑车加速享受的 纯电是不二选择 不管是比亚迪 小鹏还是特斯拉都可以极致速度享受！爱激烈驾驶的首选！7.9秒的dmi 起步还行但后劲不行顶着油门踩也没什么反应！抛开加速度体验下来跟油车没什么区别 驾驶逻辑超控逻辑都是 我现在开的是xrv1.8自吸无级变速cvt的 一样的操控逻辑体验只是加速度的不一样！电车动力线形 没有双离合手自一体等的换挡迟滞和顿挫类似cvt 比亚迪方向盘太灵敏（虚位）这个要适应 一个不好容易造成磕碰旁边障碍物 你好小迪语音交互无感 就如你喊sari一样没什么大用处 没有开过车的可能有新鲜感 我1米8前后座椅都快顶头了 座椅对我来说短了很多 要像唐ev一样有腿拖就好了 后座中间位置1米65都顶头头顶凸起一块 老款棕色内饰压抑 金麟橙色不够亮 后屁股改款线条流畅更好看 但收缩后嫌小气 没有以前大气 但是我还是喜欢现款屁股 现款前脸确实没有老款好看 后尾箱变矮了 两个小行李箱就能填满 没有发动机声音 因为没有发动机 但是胎噪 风燥没有超预期的好 （因为网上经常听见吊打bba 还有厂家宣传纯电静音都提升了我的预想）底盘滤震 也是 B级的水准 除了加速度还有很多路要走 hud显示不知道是否可调内容 除了速度和道路标识识别 剩下的辅助驾驶功能显示在市区没什么用 整体来说我认为达到b级车水准 如果是要颠覆自己对燃油车的体验 除了3.9秒 其它一律不推荐 7.9秒就是一个不一样动力系统的纯油车驾驶感受 若是20W出头的预算本田丰田大众B级车和比亚迪都可以选 新能源车尤其是当下涨价潮省油不省钱 除了开网约车 牌照限制 真心不要盲目选择电车 一辆成熟的汽车还是企业都需要时间去证明 8年10年在看比亚迪汉 如果没有什么大问题才算是成熟产品 2年就吹上天 也许是因为股票从60抄到300需要水军去制造热度 看到无脑吹真心反感 个人感受给想买纯电车的朋友一些参考！