发动机20km/h全速域介入？

要什么平顺静谧性啊？省油续航牛逼就完事儿了，需要动力的时候，能够很快提速，这才是一台车应该有的。你要平顺静谧性，买纯电就完事儿了呗

有没有可能发动机介入实在亏电状态下呢？满电状态下不介入的话可以接受，通勤距离来回55左右，有车位，可以装充电桩。基本不跑长途。

那是因为DHT pro变速箱的工作原理

给你解释一下，馈电或者地板油的时候才会介入。介入时给车辆提供动力并且消耗多余的功率给电池充电。而DMI馈电在70时速下只发电，再通过电机驱动车辆，不给车辆提供驱动力，多了一重损耗，相当于增程车。帝豪的发动机热效率是比秦低的，但是能做到同样3.8的官方油耗，这套雷神混动系统功不可没。

预算够驱逐舰好多了

3.8个油都不看吗，和隔壁一样，简单的控制变量法会不会？？这个不变看看另外一个参数有多强

强行插混，所以他就给你个慢充，反正电池没多大用，但是还是要给你个大电池，因为纸面数据才好看

比亚迪介入的时候是只给发动机充电，吉利跟他们的不一样，所以叫什么全域并联。

有纯电模式的，可以选择的，纯电模式只用电

这个有变速箱肯定会顿挫

就是起步用点电机起步覆盖低效率区间

馈电情况下会介入，介入的时候不只是给电池充电，也会提供发动机动力。