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1.电池现在国家有强制要求，结合路面上跑的十万级别网约车也能使用三四年跑三十万公里私家车不至于损耗严重。2.目前车载电池供应商磷酸铁锂和三元锂也是主要几家大厂供应，不算是特别先进的技术，基本上装机的都是比较稳定的产品。3.小鹏的电池质保更为严谨 ，P7为例，2年或5万公里内，电池损耗达到12%免费更换。5年或12万公里内损耗达20%免费更换。8年或者16万公里内损耗达30%免费更换。事故则由保险公司理赔。4.电池自然损耗不影响车辆正常使用 就像手机一样续航稍有衰减。
评论发表于2022-04-04大兄弟，请把 更换 这个两个字换成维修 谢谢
回复发表于2022-04-06电池分一组一组模块，基本哪一组模块损了，在充电使用时，电池管理系统会自动放弃掉这组模块。去售后也是直接更换这组模块，怎么修？重新将将镍钴锰配比配好？只有电池厂家回收再分解，售后都直接换
@Limochou：大兄弟，请把 更换 这个两个字换成维修 谢谢
回复发表于2022-04-06
买买买
评论发表于2022-04-06
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