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给你一个致命的，es6算力只有2.5tops，特斯拉144tops，et7有1000多tops，等新款出来再买吧。
评论发表于2022-04-04Et7你确定有1000多tops 吗
回复发表于2022-04-04不信的话，百度一下呗
@贤懂车帝：Et7你确定有1000多tops 吗
回复发表于2022-04-04
1.续航所有电动车都一样 不过蔚来有换电确实方便2.悬架 蔚来空气悬架可高可低可软可硬 和其他同价位车比中规中矩3.座椅-8向调节 腰托4向调节，这都挑不出舒服的姿势4.转弯半径大这个还是有原因的轴距又长又髋，同尺寸suv比也是相当水平5.刹车点头-这个只能说你是鸡蛋里挑骨头，油车不点头是因为可以提前送刹车挂空档滑行停止，凡事不摘空档刹死没有不点头的车6.360影像这个水平中档偏低但bba的360影像同样不咋地7.车机慢-这个没有tsl的快，之前有说是可以升级的 你看et7的车机就不慢了8.换点排队在北京基本很少排队了 排也就是等1-2个车 因为换电站还比较多 可以手机查询提前规划节约时间
评论发表于2022-04-03好吧，续航咱不说了，我也够用，可悬架晃来晃去你要不承认就不像话了，还有座椅都几千人投诉了，这个也不是问题么？刹车不够线性我觉得这个问题也很严重，不信你去试驾一下。自动挡的车哪个是空档溜车刹车的呢。360我也不说了，用不用都行。空调异味也不说了，特斯拉也这样。总之想买他最大的原因是因为他贵，有逼格，能装b,有钱人买东西不求最好，但求最贵。
回复发表于2022-04-03抛开其它几点，座椅确实是设计有问题，确实调不出舒服的坐姿，有位销售的座椅我坐了下，还比较舒服，但这座椅被调成火箭里宇航员的坐姿了，眼睛是看上方的，没法开车。
回复发表于2022-04-05
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