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充电与换电。

2022-03-25发布于：问界M5车友圈

这两种模式到底谁会成为主流呢？未来跟宁德时代都在搞换电。华为在做闪充和无线充电。 vv 换电只需几分钟？华为的闪充20%~80%是在15分钟。大家更看好哪一种模式呢？

作者提到的车系：

问界M5

3.93分

最低售价：	24.98万

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思考人生嘟嘟
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这些充电功能在去年的极狐αS 的HI版本上就有搭载了。不过好像最后没交付（只交付了非HI版本），不知道什么原因。
评论发表于2022-03-25
- 思考人生嘟嘟
  闪充是2.2C的高倍率闪充，10分钟197km，无线充电功率好像只有7kw，勉勉强强吧，图源百度。
  回复发表于2022-03-25
- Erxa7作者
  一些零部件供应不上的问题，所以没有交付。
  回复发表于2022-03-25
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Erxa7
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华为的无线充电版不知道功率是多少，有知道的吗？
评论发表于2022-03-25
- 开环分布孔
  40或者40多点吧...
  回复发表于2022-03-25
你个he一tui二幺三
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这都不是关键，主要在于电池
评论发表于2022-03-25
- Erxa7作者
  是吗？我看了一下国内的锂矿资源，排全球第七，接近600万吨左右。
  回复发表于2022-03-25
- 你个he一tui二幺三 · 赛力斯SF5车主
  新材料电池，那种充放电又快又安全，容量又很高，轻量化的。目前电池技术就这样，不管充还是换，都没实质改变。所以油车普适大众，电车叫做新能源。可以参考手机，到最后都是不可拆卸的，快充，大容量，小体积。只要能解决能量供应，充、换都考虑，不需要去站队，看效果。最后期盼电池技术快点更新换代吧
  @Erxa7：是吗？我看了一下国内的锂矿资源，排全球第七，接近600万吨左右。
  回复发表于2022-03-25
用户5705146622794
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无线冲车需要道路配合，目前只有浙江搞了一天实验的，还没有成果出来闪充华为和国家电网再联合推广，后续国家电网的快充桩也会上高功率的，据说华为的闪充技术是5分钟跑200公里，好像是25还是30年实现
评论发表于2022-03-25
- Erxa7作者
  今年要上市的阿威塔用华为的闪充，从20%充到80%需要15分钟。续航700公里的车。也就是说15分钟充了400公里的里程。
  回复发表于2022-03-25
开环分布孔
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换电基本就那个速度了，但是电池和充电技术还是有想像空间滴...
评论发表于2022-03-25
- Erxa7作者
  很对。充电技术可以攻关，而且我认为用不了多长时间。
  回复发表于2022-03-25
雪一刀007
问界M5车主·车龄1年
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看好钠电池，便宜太多了。宁德时代已经搞出来接近磷酸铁锂电池的钠电池了，而且耐寒，和可以快充。安全性和成本都提升很大，实用价值要高于锂电池。
评论发表于2022-03-25
用户4612320148277
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纳离子电池的前景不错。现在如果电池不革命，肯定快充比换电有前途
评论发表于2022-03-25
关键看老乡
奥迪A6L车主·车龄11年
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手机的发展已经告诉我们结果了
评论发表于2022-03-25
flight1983
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换电的前提是电动汽车占有率的问题
评论发表于2022-03-25

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