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猛犸象19250888
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2022-03-15发布于:蔚来ES6车友圈
【问答】
蔚来开长途有试过吗?体验怎样?
蔚来ES6
渔业大亨纳特帕格
蔚来ES6车主·车龄2年
开舒适模式上高速,自己参考一下
渔业大亨纳特帕格 · 蔚来ES6车主·车龄2年
路是从莆田开去厦门,整体路起伏不大
杂七杂八木小白
奔驰E级车主·车龄6年
跑长途记得租一块100度电池
波波阿毛
节假日换不到100度的
我们有蔚来
蔚来ES6车主·车龄3年
过年从山东自驾到西双版纳,一路换电一路爽歪歪,8600公里来回开的我精神恍惚
PowerWolf
有过两次京珠,单程900公里,一路换电,70度电池的120时速跑续航大概220-240公里之间,换电站距离200公里左右。与我以前开油车花的时间一样(拖家带口的以前也要上三次服务区)。于是,开了十个月电车后把油车送人了,不用占着个车位还每个月要交钱,不用白给它买保险做年检了。不过,我还没天南地北的跑过,就珠三角和京珠高速,别的地方跑长途我可不了解换电站的布局情况
小辛巴57
已经开了11万公里,70%是跑长途。
南沙湾詹仕
经常跑340公里左右的高速长途,除了一次刮台风没能一次到达,要中途充电,其他都还好,到达目的地一一般还有40-60公里的表显续航。大约打7折吧。在广东的秋天跑的,跑了七八次都差不多这样。听说现在沿途有两个换电站了,应该体验会更好。
打倒美国佬568
单程1400㎞,沿途有充电桩,没有里程焦虑,就是充电慢多花了些时间,高速电量打6折
熙晨001
长途没问题 电池一路走一路换
跑长途线路固定还好,否则下高速先换电,不然开到乡镇就尴尬
没有调查没有发言权0
蔚来ES6车主·车龄4年
长途一定不要用舒适模式,把底盘调低,动能回收设置标准
回复楼主