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还在这里做梦，都说了多少次，不管你自己的预算是多少，品牌认可度又是多少，合资品牌2.0T高功率中级车的标签摆在这里，无论是福特自己的纵向价格体系，还是放到一众合资品牌里横向对比，都不可能是十四五万起的指导价。你拿上市十年，后期严重减配，且1.5T起的现款终端价来对照，只能是一厢情愿。
评论发表于2022-03-12那就下场跟EVOS一样喽。
回复发表于2022-03-12先前预算就是怕他价位不会低。。
回复发表于2022-03-12
猜测完全不符合企业定价规律，异想天开
评论发表于2022-03-12但符合消费者心理预期
回复发表于2022-03-12把自己当做消费者之前先问问自己有没有消费能力，以为是个人就是人主机厂的目标客户？
@大灰狼哥哥666：但符合消费者心理预期
回复发表于2022-03-12
17.99起步，裸车价
评论发表于2022-03-12这个价格高了。目前林肯冒险家、别克昂科威plus、斯巴鲁森林人、凯迪拉克优惠后的价格已经可以绞杀它了
回复发表于2022-03-12你说高低没用，官方指导价
@大灰狼哥哥666：这个价格高了。目前林肯冒险家、别克昂科威plus、斯巴鲁森林人、凯迪拉克优惠后的价格已经可以绞杀它了
回复发表于2022-03-12
白送你得了？人家后期不优惠了？
评论发表于2022-03-12抬杠是不
回复发表于2022-03-12事实啊，除了韩系那俩没人买的，你看哪个售价这么便宜了，2.0t。何况蒙迪欧销量也还可以
@大灰狼哥哥666：抬杠是不
回复发表于2022-03-12
白送得了，新蒙迪欧定价不会太低
评论发表于2022-03-12想要销售，定价贵+没有后续几万的优惠力度很难
回复发表于2022-03-12销量
回复发表于2022-03-12
你看看evos定价你就知道蒙迪欧了，估计低配也得18起
评论发表于2022-03-1218起，加上购置税保险，价格不便宜了。可以加钱考虑林肯、别克昂科威plus、凯迪拉克、斯巴鲁了
回复发表于2022-03-12要说到加钱就没意义了，账不能这样算
回复发表于2022-03-12
14万起又想要买轴距2米9多的2.0t可以喝92油的b级车？这边建议您去看看隔壁b级新标杆：凡尔赛。
评论发表于2022-03-12这个价格和型格一个价啦不可能吧
评论发表于2022-03-11今年形势不好，车企竞争激烈
回复发表于2022-03-11竞争再激烈也轮不到你占便宜
@大灰狼哥哥666：今年形势不好，车企竞争激烈
回复发表于2022-03-12
好歹是台B级车，价格至少在锐际之上
评论发表于2022-03-12加上购置税、保险等，落地也不便宜了
回复发表于2022-03-12好歹是百年福特
@大灰狼哥哥666：加上购置税、保险等，落地也不便宜了
回复发表于2022-03-12
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