如果可以等建议要55尊贵，正的香 1、55尊贵比旗舰便宜1.4w 2、虽然慢充，但是充满只要2小时 3、60km来回上班的话，我这有个参考，我也刚提车（55尊贵）。 （出去玩，满电出门的）日期2.22、地点西安，气温忘了看，开车出门，车上总共3人，来回96公里。去的时候，啊，我走错路了，1/3高速，1/3高环线，1/3市区路，速度基本60-70左右，高速太短了，110左右。下车，表显油耗0.6L。（到了地方有充电桩，但想看油耗就没有再次充电）回来直接上高速，基本全程高速，到家电量剩下20%，表显油耗1.3L。全部路程设置是HEV➕ECO，智能保电70%（感觉职能保电设置没啥用） 4、看看你们城市有没有啥优惠政策 5、租到车位划算，且可以选择的话，可以考虑里有插座进的地方充电，一晚上，一白天上班，怎么都充满电了吧。而且如果走自己的电路会更便宜，外面怎么都好1-2块一度电，还有停车费，个人的电…高峰用电5毛多、底谷用电3毛多 大体就是这样，希望可以对你有帮助

不具备充电条件的话，还是选55的吧，多花的钱其实只买到一个快充功能，但是在外面充电的话，虽然快一点但是不方便，而且费用肯定要核算到2毛每公里以上，加油跑的话夏天也能低到2毛多，冬天可能要4毛多，但是冬天电耗也会更高，综合下来，加油跑比在外面充电跑能便宜一毛钱一公里的样子，一万块钱要跑十万公里才能回本，个人觉得不怎么值，我也是55旗舰的车主，有点后悔提55的，但是如果完全是没有自家充电条件的，那我反而建议选55,个人建议，仅供参考

你这生活压力挺大的 买个55钙版吧，剩的钱加油保养都够了，但是丐版提车难，就是不知道猴年马月能提车。可别买什么轩逸卡罗拉的燃油车，我同事的卡罗拉1.2T平时都要8.9个油。

在55丐中丐根本没货的前提下，想要早拿车只能订别的，看急不急，不急订驱逐舰，120版本。急得话要直接120公里，刚提车还没上牌的的55旗舰版车主告诉你……纯电模式真香……后悔没上120，虽然没有六向电动调节，少了两个喇叭，本来想着反正家里充电不方便，55挺好的，结果开了长途130公里纯电是感受真香……

不建议你选这车，因为考虑到你生活压力比较大，这车落地怎么也得11万多，还不如买个八九万落地的国产燃油车，省下的费用都够你加三五年的油了（因为你用车频率也不算高）现在国产八九万落地的轿车颜值动力内饰质量完全能满足代步需求，用车成本也不高（别扯什么保不保值）

怎么说呢，其实一万块需要很久回本，假设上班每天65公里 ，55公里假设纯电跑45公里，差距20公里 ，假设车每百公里4.5油 ，20公里费用为 20/100*4.5*8 =7.2元 ，这还应该要减去跑20公里电费，假设8/55*20=3度电 电费就算便宜的1块钱。每天省4块，一万块你算下可以省多久，好多年呢 你最近缺钱的话没必要了

直接120尊贵，绝对香！快充更香！55基本上就没必要充电了，夏天还行，冬天跑个十几公里开空调就没电了

别定55版本，直接考虑一下120低配版本，其实我也是88年的一岁半小孩，你可以看看宋pro110版本。绝对比你秦好的多。空间动力内饰隔音都比秦好的多,但是多2万。给媳妇开和自己开都有好处的360，主动刹车。定速巡航。这些。电动折叠后视镜。所以我觉得建议考虑宋pro的110低配版本。55只能当油车开。电难得跑充一次电。两个人一万确实有点低。我和老婆两个人一个月2400多。房贷1500感觉有点压力大。所以直接上的宋110版本。绝对不后悔。努力赚钱上宋pro dmi的110版本绝对香的

没有充电桩，附近充电又不方便，果断选择55，想想每次大半夜去外面充电时间成本也很高的，因为只有凌晨去充电才划算，细算平时的电价和油耗差不多了。充分考虑，在这种情况下买120纯粹是给自己找难受。结合自己实际情况，别人云亦云。

朋友，我刚开始定的也是55旗舰，后来听车友群朋友都说:后悔没上120。我就提了120尊贵，只能跟你说，1w没白花。谁用谁知道。看看现在的油价，我刚算了一下，什么都不开的情况下，一度电十公里！

120尊贵版，别问为什么，我就是买了个。

大哥为了你的钱包考虑，等的起就55丐版，等不起就55旗舰，没车位的话上120意义不大，先不说配置低了，起码三五年才能省下来一万块钱油费，要是真想充电，找小区内保安或者低楼层的看看有没有谁方便拉个线，每个月商量好折算电费给人家。 我经济情况和你差不多，就是没房贷，家里没车不方便，父母催着买车催了两年(也是为了催婚)，我就厚着脸皮收下了父母10w，加上自己一点积蓄，买了55旗舰，落地12.6，目前感觉挺好的，方便充电就充，不方便就烧油，心放宽点，你还省了充电的功夫呢。

没有自己的充电桩就直接上55版本没错，我开了一万一千公里了，总计加油3500元。你这样的用车条件，一年撑死也就跑个1.5万公里吧，120的版本你充电加油跑一万多公里怎么着也得1700块钱吧？一年才省了2000块钱。你得省多少年才能省出来。。。而且就算你买120版本的，你以为充电桩是你想充就能充的？充电半小时排队四小时啊兄弟。120版本就算你两天充一次电，我保证你充不了一个月就再也不想去充电桩了，时间成本不算成本吗。。。。能订到55丐版的话直接上55丐版才最划算，旗舰除了个17寸轮毂，其他什么nfc，电动座椅，无线充电之类的一点卵用都没有！天窗我一次都没开过，我甚至连天窗遮阳帘都没拉开过！所以别听销售的鬼话，上55丐版没错！

夫妻两人，扣除房贷，日常开销剩下5000！不建议买！

买55旗舰吧，功能够用，就是当油车开，夏天3个多，冬天4个多，高速5个多，压力也不大，挺合适的

买55真的会后悔的，我就后悔了，一开始也是想着没充电条件，买的55的，现在反而觉得越是没有充电条件越要上120，最起码还能在充电桩充电，

10000多收入，扣除房贷剩下5500还要养一个小孩，心真大，这都硬着头皮买车，实在不行回家就租车吧。。

买秦就必须上120，不然都会后悔

如果有私桩方便充电的话建议120的，因为馈电虽然油耗也不高和纯电比起来还是差了不少。我目前纯电开的话一公里1毛都不到，馈电开的话需要4毛多，开的多的话费用差的也挺多的，还有就是纯电开的质感和和馈电混动完全不一样