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    大众不能买,丢命车,后续。

    2022-03-04发布于:大众CC车友圈

    #虎小叔维权通道真心不是黑一汽大众,今年29岁的我,从小学就有CC梦,如今到手了我感受到的并不是他的操控,速度,豪华,顿挫,3/4档不换档,而是出了事故以后,一汽大众厂商和4s店态度,第一次给厂商打电话,4s店也回电了,给我的结论就是,撞击力度不够导致气囊未能弹开,也就是说一汽大众气囊在紧急情况下80迈左右的车撞击后翻车还是力度不够,那我想知道是不是只有超过120才能弹开呢,什么道路都开这么快,这是奔丧还是开车?希望一汽大众协同天津西青区捷通4s店给我一个满意的答复,你们这么拖着我也不是事打了7/8个电话了,都说给予回复从2月18日至今。

    作者提到的车系:


    • 气囊谈不谈,关键你人没事,这就是安全,车不行换车,人没了,那就扯淡了

      评论发表于2022-03-05
      • 为什么日系车主不说这问题

        回复发表于2022-03-05
      • 没了已经,还能说啥

        @1463277512337为什么日系车主不说这问题

        回复发表于2022-03-05
    • 就事论事,支持兄弟维权,但要有思路,有依据。建议这样梳理,从图片来看,典型高速单侧刮蹭隔离带导致的翻车,这个和车速80没有必然联系,严格来说不是碰撞车速,是单侧刮蹭的车速,翻车后的车身动态可以从行车记录仪找出来,看有没有触发相对位置的传感器,如果有触碰传感器,但气囊没有弹出,找律师起诉,找媒体维权都是解决问题的办法。支持理性维权

      评论发表于2022-03-05
      • 但是真的没有记录仪

        回复发表于2022-03-05
      • 所以你倒是把整个碰撞说出来啊,时速80到底是剐蹭,还是撞墙上了

        @苏安然的爸爸但是真的没有记录仪

        回复发表于2022-03-05
    • 说白了就是翻车了,气囊没弹不能报全损,只能修车继续开。 心里气不过,我说的没错吧

      评论发表于2022-03-05
      • 全损判定跟弹不弹气囊没关系之前单位迈腾出了事故A柱折了,也没弹气囊,走了全损。

        回复发表于2022-03-05
      • 我的k2撞了也没弹气囊,人保给走了全损,还得看保险公司和定损员

        @buringer全损判定跟弹不弹气囊没关系之前单位迈腾出了事故A柱折了,也没弹气囊,走了全损。

        回复发表于2022-03-05
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      春天的落叶0

      奥迪A4L车主·车龄4年

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      你这车头哪里来的80码撞击?力度不够确实触发不了,我估计你就是在什么山路当跑车开,80码压弯,压不住赶紧刹车导致的侧翻,不然我想不到你怎么翻的。走全损吧,重新去买一辆,就当是个教训,以后开车不要拿生命开玩笑,你想拿这维权,难得很,各个地方跑断腿,你也不一定有什么结果,散会

      评论发表于2022-03-05
      • 估计走不了全损,得掏钱修车,所以激动了!

        回复发表于2022-03-05
      • 回复发表于2022-03-06
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      ArteonWH風

      大众CC车主·车龄2年

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      楼主想要的说法都在产品说明书里!!!看一眼车辆使用说明书的安全注意事项第41、42页,关于气囊不会炸开的解释。 同情归同情,但规则是规则。

      评论发表于2022-03-05
      • 规则就是气囊不弹出吗

        回复发表于2022-03-05
      • 麻烦去看看车辆使用说明书再来发表言论!有很多情况下是无法触发气囊的

        @这个用户很机智规则就是气囊不弹出吗

        回复发表于2022-03-05
    • 我发两张图给你,你看看说明书关于气囊的解释吧。

      评论发表于2022-03-04
    • 收大众钱的人很多

      评论发表于2022-03-05
    • 有媒体提过,前气囊要击中前防撞梁,外加足够力度才能激活,你是不是误会了?

      评论发表于2022-03-05
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      LucisCho

      大众CC车主·车龄4年

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      从照片看…撞击位置是左前下侧…你这个角度如果真是高速度那正好把你车子顶起来了 至于气囊是不是激发,这角度还真尴尬的来…触发不触发就看你运气了 你硬要说车有问题么也没什么好说的…反正没有直接撞击到气囊传感器是真的

      评论发表于2022-03-04
      • 我明天给你更新那个图片,气囊传感器都撞出来了哥们

        回复发表于2022-03-04
      • 气囊传感器需要直接撞击…看现在的照片应该是没有直接撞到… 前部气囊很基础的…达到设计时速碰撞必爆… 你说传感器弹出来了…很大可能是侧边撞击后应力绷断了支架 倒不是要为大众说话…真是运气不好

        @苏安然的爸爸我明天给你更新那个图片,气囊传感器都撞出来了哥们

        回复发表于2022-03-04
    • 我第一次看见CC是进口的那款,是在2010年,你这小学就有CC梦,那是在哪一年?

      评论发表于2022-03-04
    • 大众营销费是全宇宙最高的,这种情况就是小问题,要是国产车,评论区都嗨翻了

      评论发表于2022-03-05
      • 对,我的总结就是不要崇洋媚外,打压,管制合资,支持国货,这个事件结束以后我会选择,比亚迪唐Dmi,或者传奇M8

        回复发表于2022-03-05
      • 这种特殊的撞击位置,换成比亚迪和传祺,扪心自问,他们就一定能弹出吗?

        @苏安然的爸爸对,我的总结就是不要崇洋媚外,打压,管制合资,支持国货,这个事件结束以后我会选择,比亚迪唐Dmi,或者传奇M8

        回复发表于2022-03-05
    • 前杠这么完整,能出气囊才怪

      评论发表于2022-03-05
      • 我会继续更新的,让你们知道知道知道

        回复发表于2022-03-05
      • 确实,灯都没碎b柱也没有受到冲击,看起来撞的很严重但是应该都没撞到触发的位置

        回复发表于2022-03-05
    • 作为一汽大众员工,我想说皮囊传感器在前防撞梁和车门里面,从你这个受损情况看,确实无法触发气囊弹出

      评论发表于2022-03-05
    • 兄弟,不是不帮你,确实你这个事故前杠,车身侧面都没有很大的损伤,达不到爆气囊的要求,车顶是没有压力传感器的,车顶被压是不会引爆气囊的

      评论发表于2022-03-05
      • 你是大众的粉,我就是不买大众

        回复发表于2022-03-05
      • 跟大众小众有什么关系,他说的的气囊传感器位置

        @用户977085677511你是大众的粉,我就是不买大众

        回复发表于2022-03-05
    • 看后续

      评论发表于2022-03-08
    • 11懒得起名22头像11懒得起名22头像

      11懒得起名22

      朗逸车主·车龄3年

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      我也被4S店的服务态度恶心到了,不过我的是上汽大众,青岛润青上汽大众4S店,实打实的有毛病,维修技师也试驾过也知道,但就是不管,要不就告诉你这车他就那样,要不就说它又不影响你的驾驶安全,反正我是够了,打算最近一两年把车换掉,这辈子不跟大众打交道了

      评论发表于2022-03-05
      • 其实中网都完好,没爆也算正常的。但顶部撞击侧气帘…也没伤到侧边,平心而论流爆气囊省了不少钱,修修还能开。毕竟比那些普拉多越野翻车不爆气囊问题小多了……

        评论发表于2022-03-05
      • 兄弟你从小就想买cc,cc从第一代到现在才9年吧!你都29了,你小的时候还没cc呢

        评论发表于2022-03-05
      • 同为cc车主,支持你硬刚到底,要他们一个合理的解释

        评论发表于2022-03-04
        • p>顶之前,看一眼车辆使用说明书的安全注意事项第41、42页。别什么都支持。 同情归同情,但规则是规则。

          回复发表于2022-03-04
        • 怎么算钱的?复制黏贴就能赚钱的好事我也想干,带带我

          @IcecityCcWagonp>顶之前,看一眼车辆使用说明书的安全注意事项第41、42页。别什么都支持。 同情归同情,但规则是规则。

          回复发表于2022-03-05
      • 这个样子气囊才会出来

        评论发表于2022-03-05

      回复楼主


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