认证：大众CC车主·车龄4年
简介：这个人不懒，但还是什么也没留下
LucisCho
本就是这么设计的…车速低于7km/h时只要处于减速滑行状态就会熄掉，不喜欢可以关掉
一起来份快餐吧：为什么没人吐槽过这21款CC的自动启停，过于敏感，低速踩刹车速度还没完全降到0它的自动启停就启动工作了，太过于敏感，不像日系车或者其他车那样至少车子完全停稳两三秒后发动机才熄火。之前去4S店保养时侧面问过工作人员，据说是个通病，不知道23款有没有这种情况
📸爱车美图 提车时发现CC有点SUV的感觉…和海外R-Line版相比总觉得缺少了灵魂，所以，补全灵魂，恢复身高… 黄金海岸个人觉得在原厂轮毂中已经属于无可挑剔的了，但出厂肯定考虑很多因素，所以导致未与车身齐平，那就让靴子看上去更饱满点吧… 日常使用中实在不能理解点烟器这种上个时代的产物为何还能存在…改吧…无线充电补上 19款最后一辆曜颜…只有2包没得选…缺了个冬季包…正好家里2位母上大人喜欢坐后排…好吧…加上 然后…电子童锁也不能少了对吧…加上 好了，以原厂状态这些小改动已经很完美了…先这样吧
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
