2022-02-20发布于:沃尔沃XC60车友圈
XC60圈和90圈前段时间一样,都在说烧机油的事,但学过机械的应该都能理解,机油必然会进入燃烧室。。。不然活塞就没法润滑,进入燃烧室就必然会燃烧消耗。。。 从知乎转个帖子和XC60的车友共同学习~(本帖原发至S90论坛) ————————这是分割线——————— 很多车友在检查机油液位时会发现 机油怎么变少了? 是不是发动机开始烧机油了? 其实 机油减少不一定就是发动机有故障 一、机油减少的两个正常现象 原因1:高温蒸发 汽车行驶过程中,发动机在高温环境下工作,此时机油会因为高温而雾化。虽然发动机带有机油回收装置,但冷凝回收会有一定损耗,无法达到100%回收,所以机油因蒸发而减少是不可避免的正常现象。 原因2:燃烧消耗 发动机工作时,活塞和气缸壁、气门和气门导管以及涡轮增压发动机的轴承都需要机油润滑,这些润滑部位均连接着燃烧室,附着在部件表面的部分机油会进入燃烧室参与燃烧,这种消耗也无法避免。 二、0.3%以内属正常范围 一般来说,机油消耗比小于0.3%(与汽油的消耗比)属正常范围。而因气门油封老化等故障引起的“烧机油”现象,机油消耗比会远大于0.3%,存在“烧机油”现象的车辆,要尽快进行维修整备,发动机长时间“烧机油”不仅会增加养车成本,还会导致车辆加速无力、油耗上升…… 三、影响机油消耗量四个因素 1、机油的黏度: 机油的黏度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量就越多。 2、车辆的驾驶状况: 高速行驶以及频繁的加速和减速,将增加机油的消耗。 3、高速行驶: 高速行驶过程中,雾化的机油会加速蒸发,因此高速行驶后会发现机油过度消耗。 4、磨合期: 新购置的车辆,由于新发动机没有经过磨合,也会消耗更多的机油。 四、1000公里检查一次机油液位 机油液位的检查是车辆日常维护保养的重点项目之一。建议大家每1000公里检查一次机油液位。 另外,机油在使用过程中会由于吸附水蒸气而变稀,我们很难正确判断机油的损耗程度,因此即使机油油位正常我们也要按照行驶里程的要求进行定期更换。 五、选对机油很关键 保护爱车发动机,选对机油是关键,在保养时尽量选择高品质的机油,无论是对机油消耗问题,还是减少发动机损害率,都是百利无一害的“品质之选”。 原文连接: https://zhuanlan.zhihu.com/p/392783517 ————————这又是分割线———— 另外,0.3%的标准来源于《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》。
烧机油不可怕,堵gpf才可怕,这玩意儿堵了可是不给你索赔的
堵了能拆出来不要了吗
不能,发动机故障灯会亮的
@沃沃尔沃USTBChem:堵了能拆出来不要了吗
学习了,之前以为国标是千公里0.3%,看了帖子再去搜国标才知道是千公里消耗汽油的0.3%。所以按厂家公布的百公里7.4L油耗来看,1000公里消耗0.2升内是符合国标的。 还有人阴阳怪气说什么新车就消耗那么大,也是分情况的,涡轮增压发动机运转时的温度更高,可能更容易消耗机油。而原厂油泥王0-20的机油,闪点相对不算高,相对容易蒸发损失,或者油泥王某个批次的油出了问题,也并非不可能。 至于主机厂这边,21款S90相同的轻混动力总成不见那么多烧机油,22款不应该是发动机有缺陷,但有可能是控制程序没调好,这不22款最近发布了几个软件更新都包括优化发动机控制系统。 到头来也是车主小白或者挺闲的,以前的车子谁闲着没事干天天去抽机油尺的,德系车主更是习惯了车上备小瓶机油了
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