![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
21款途观phev4000公里分享
2022-02-06发布于：途观L PHEV车友圈
此条内容被收录为精华内容
坐标上海，不想为蓝牌花10万块，主要看了比亚迪唐，家人觉得唐避震不好，Dmi又要等很久，比较后上了途观phev，6月落地24.8。 车子买回来有半年了，因为家里生了宝宝开的不太多，还没到5000公里。谈谈用车体会，给后面的兄弟一点参考。 油耗 不太方便充电，基本用油。启动3分钟后就切GTE模式，车子会一直保持在50%电量，综合油耗6.5。 动力 一直用GTE模式，感觉动力比其他几个模式要好，也没来过太好的车，比之前的福克斯1.6强不少，0-30是用电，提速很快，30以上发动机启动，声音还是有点大的。没有开太快过，也没体会130以后还有没有动力。 空间 家里人没有太高的，都在175之内，所以车子空间很够用，不管是横向空间，还是坐垫长度、腿部空间、头部空间都足够，还有后备箱也挺大，婴儿车、大号行李箱、帐篷睡袋都装得下。 内饰 内饰一般，硬塑料为主，档杆像是20年前的，真皮座椅还可以，有加热没通风。用蓝牙放歌，音响效果也一般，用优盘放无损会好些。 车机 功能很少，像是半成品（有一个随智导航服务流量但根本不知道怎么用，车机流量也就给看个剩余电量？应该22款已经改进了）。蓝牙连接后音乐会不停自动播放，一直要关，又一直自动开，怎么设置🈶知道的兄弟知会一下。 操控 试驾时家里人说比唐要稳一些，唐的后排很晃，我开车没什么感觉，但跟之前的福克斯比还是有点差距的，可能是多了一块大电池过个坑会Duang两下，不知道燃油版是不是也这样？ 还要吐槽就是这个215的胎（燃油版用的是235的胎），总感觉不太稳当。 配置 配置还算丰富，车道保持（60以上速度才激活），acc自适应巡航，自动刹车都有。雷达有点太敏感，老小区过道窄，滴滴滴响个不停。感应尾门形式大于内容，偶尔能用，不如按一下快。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
比亚迪不咋样，但是也没必要委屈自己买一台垃圾
评论发表于2022-02-08那你开什么车？
回复发表于2022-02-12他没车
@喵134007510：那你开什么车？
回复发表于2022-06-11
我也定了唐，但根据好友的反应开了一年的唐dmi也有不少问题，比如当地4s警告可能失速召回换了新电池，整个车悬挂摇摇晃晃的，方向盘指向不准，车子升起来底盘明显生锈等。相对大众这套ea211加DQ400e在欧洲那边高尔夫gte之类的车上已经试了快十年了，稳定性比新的唐dmi还是占优的。最多是系统故障或者漏油什么的，没听说过电池自燃和高速失速，只能说dmi技术上确实比大众老的p2插混先进，内部配置和纯电续航都比途观l好，但没必要说的途观的插混一文不值，而且唐dmi基本上都没现车，途观l插混现在还有一两万的折扣，对于着急用车想弄个绿牌预算25w以下的大一些的车也就是剩个途观插混了，威兰达高性能和荣放插混都低配落地都得25以上了。
评论发表于2022-07-17这个评价很中肯 国产还不错但是和合资还是有差距的 底盘 还要加油
回复发表于2022-09-26
可惜了没买唐dmi
评论发表于2022-02-07DMI有什么强，比亚迪只有价格优势，我早说过，除了价格比亚迪没有一点优势，有的话请你举例说明，就和大众插混比
回复发表于2022-02-10那请你举例大众插混除了价格大众有什么比比亚迪强的
@用户4440951751682：DMI有什么强，比亚迪只有价格优势，我早说过，除了价格比亚迪没有一点优势，有的话请你举例说明，就和大众插混比
回复发表于2022-02-10
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主