续航&充电

#Mustang Mach-E提车日记江苏 无锡 气温 1℃-7℃ 型号丐版 昨晚第一次用电马跑了一次高速，雨夹雪，特别大！ 空调辅热音乐AC内循环自适应巡航除雾后视镜加热座椅加热全开，模式入胜，无单踏板模式，车速平均110码 ，全长无锡到江阴56公里，高速加城市用时52分钟，耗电100km。由于我一个人的路程，单高速路耗了多少我并不太能记得清楚！ 单城市路，平时上下班通勤，座椅加热，偶尔除雾，模式入胜，无单踏板模式，偶尔空调，平均车速75码，天气2℃-7℃，单程16km，耗电26km左右！看了一下，一天通勤34公里左右掉电15%左右，约为60多公里。续航冬季掉电太快了，一直要充电，我还是能耗低的版本了，不太乐观！ 关于充电， 目前大多都是在家充，大概慢充40%-80%要3个小时。 在外面充过两次快充 40%-80% 半个小时左右 为了延缓电池衰老，建议电池电量保持在20%-80%之间。不知道怎么回事，快充桩插过几次桩，一直跳故障，然后枪也拔不出来，按急停才能拔！ 换了一个桩又好了，可能是桩的问题？但换桩后，看到网约车来也能充，那到底什么原因我也不清楚了，我在外面快充也很少！就不去管他了！ 大体冬季续航不是很满意，虽然我没有里程焦虑，在等等看冬季之外的续航吧！